Sciroccoforum

Hallo Freunde der gepflegten Fortbewegung,
wie jedes Jahr um dieses Zeit, wenn es auf den Straßen wieder nasser wird, fängt meine Kühlwasseranzeige an zu nerven. Den ganzen Sommer über funktioniert sie einwandfrei. Selbst wenn ich den Wagen in der größten Hitze im Leerlauf in die Sonne stelle, dann wird der Motor und damit auch das Kühlwasser heiß, aber wenn die Nadel über die Mitte ist, setzt die Kühlung ein und kühlt alles wieder schön sauber runter. Es gibt auf meinem Arbeitsweg keine Probleme.
Jetzt im -fast- Herbst (ausschliesslich wenn es nass ist!) fängt die Kühlanzeige plötzlich wieder an rechts in den roten Bereich zu steigen und die Lampe beginnt zu blinken. Selbe Strecke wie im Sommer.
Ich glaube, dass irgendetwas an der Elektronik nicht passt, die Wassertemperatur kann jedenfalls kaum mit der Meldung am Armaturenbrett übereinstimmen.
Was mich besonders nachdenklich stimmt, ist, dass in dem Zeitraum, in dem die Kühlwasseranzeige so spinnt, jetzt auch noch die Lenkkraftverstärkung aussetzt, was neulich in einer Kurve fast katastrophal geendet hatte, wie sich sicher jeder vorstellen kann.
Hat jemand eine Idee, was das sein kann?
Bin für jeden Tipp dankbar!

Scirocco GT2, unverbastelt
298845 Km
...und das beste Auto der Welt!

bei servo mal servo öl checken ob genügend drin ist, wenn die ned genügend hat kann die au ned ordentlich arbeiten

Riemenspannungen mal kontrollieren. Klingt als würden die rutschen. Dann gibt es keine Servounterstützung mehr und die Wasserpumpe wird nicht oder schlecht angetrieben.

Okay, das die Servo nicht richtig funktioniert, wenn da zu wenig Flüssigkeit drin ist, das leuchtet mir ein. Aber, dass die immer dann aussetzt, wenn die Kühlwasseranzeige auch spinnt, lässt tatsächlich eher auf die Riemen schließen. Dann rutschen die wohl, wenn Feuchtigkeit in den Motorraum eindringt.
Soll ich denn die Riemen austauschen, oder reicht es wenn ich die wieder auf Spannung bringe?

Wenn sie noch gut sind kannste die nachspannen. allerdings wenn sie rissig oder porös sind würde ich austauschen.

Also bei großen Pfützen hab ich das auch öfters mal, dass die Servo ausfällt...
Das könnte auch die Kühlmitteltemperatur erklären.

Also, Riemen Checken, oder ersetzen. Wär zumindest mein Tip.