Sciroccoforum

Hallöchen,

mein Tropic macht komische Sachen und ich bin ein Elektro-noob :(

Er stand von Freitag bis Samstag Nacht nur so rum. Abends (war dunkel) wollte ich nochmal los. Er sprang dann ein wenig langsam an, so dass ich dachte "nanu, der stand doch jetzt nicht lange". Mach Licht an und fahre los. Dabei fällt mir auf, dass die Tachobeleuchtung ziemlich dunkel leuchtet. Wenn ich auf Standlicht umgeschaltet hab, war sie wieder hell wie immer.

Ich halte kurz an und starte dann nochmal neu, Anlasser hat schon ein wenig Mühe, springt aber noch gleich an. Tachobeleuchtung verhält sich übrigens auch ohne Zündung gleich. Standlicht = ganz hell, Abblendlicht = relativ dunkel.

Als ich dann wieder zu Hause ankam, hab ich den Motor ausgemacht. Und wollte dann nochmal testen, Anlasser quält sich langsam eine Runde. Dann nur noch ein "Tick Tick" bei jedem Versuch. Also nüscht mehr.

Am Sonntag stand er dann in der prallen Sonne und ich konnte 3 x hintereinander normal starten. Heute morgen etwas langsamer (bissi kälter) und nach der Arbeit ohne Probleme. Bin aber seit dem nicht mehr mit Licht gefahren... macht mir schon etwas Sorge.

Was kann das sein? Batterie ist übrigens wartungsfrei, ca. 2 Jahre alt. Ich kann also nicht mit dem Säureprüfer die Kammern prüfen :(

LG
Connie

Passt die Ladespannung der Lima?Kannst du mit einen Multimeter messen.Auf Gleichstrom stellen,Messebereich wählen (So zwiaxhwn 10-20 V oder was halt passt) und je eine Messspitze an + und einen an - ...sollten etwa 12 volst sein...jetzt vermutlich weniger da die Batterie leer ist.

Alles weg,Motot starten,jetzt sollten ohne Verbraucher ich mein so 14-15 V anliegen...
Wenn nicht ist es vermutlich ein Problem der Lima,der Regler oder Kohlen runter oder sowas...

Die Kohlen der Lima waren runter, habe sie im Juni getauscht... die Ladekontrollleuchte hatte immer mal geflackert deswegen... Multimeter müsste ich besorgen... hatte ich eh mal vor :S

...würd auch klar sagen das die Lima ein defekt hat...
Sollte wiedererwartens Spannung korrekt ankommen an der Batterie, dann Batterie defekt.

Aber für mich klingt es nach Lima

Yeah Schnitzel und ich sind mal einer Meinung ;)

Wenn die Lima spinnt, ist zumeist der Limaregler schuld an dem auch die Kohlen hängen, kostet nicht die Welt einen neuen Regler einzubauen!

Gruß Peet

Huhu,

sorry, hab nicht erwähnt, dass ich den kompletten Regler samt Kohlen getauscht habe. Also als Komplettteil... Ich besorg mir heute mal so ein Multimeter. Dann seh ich mehr. :) Danke so far.

LG
Connie

Dann check mal die Riemenspannung,nicht das der nicht richtig dreht....ansonsten wüste ich nichts :(

dann ist es doch "nur" die batterie ???
Grüssle

Huhu,

habe jetzt ein Multimeter :)

Und zwar gab das folgende Ergebnisse:

Motor aus = 12,98 V
Motor an = 13,03 V
mit Licht = 13,00 V

Er springt auch ganz normal an... ich fahre wie sone doofe mit sonem Selbsthilfe-Startkoffer durch die Gegend, weil ich schiss hab, dass er nicht mehr anspringt. Habe allerdings seit dem Vorfall keine Lichtfahrten und auch keine Mucke mehr angemacht...

Riemen dreht sich schön...

Will das Auto mich mal wieder veräppeln? So a la "hat sich erledigt"...