Sciroccoforum

Suchbild-was stimmt hier nicht?
Die Bildqualität ist nicht die Beste, ich weis...
Aber nachdem sich die ganze Werstatt+Lager schlappgelacht hat, wollt ich euch das nicht vorenthalten.

Die Schaltpaddels und die H-Schaltung?

ist das n'Schaltgetriebe mit Wippen am Lenkrad..?

Bingo!

Kundenwunsch war, das original Lenkrad gegen das Lenkrad des AMG-Pakets tauschen.
Wir haben schon überlegt, ihm die Hupe an die Schaltpaddels anzuschließen...
Dazu muss man wissen, dass er seinem Autowagen (1.8er 4Zyl C-Klasse) schon einiges an eigenwilligem Tuning gegönnt hat.

Wir haben den ganzen Tag über diesen über 1000€ teuren Blödsinn gelacht...
Allein die Vorstellung, wie er vom Hof heizt, den Wagen im ersten Gang jaulend die Staße hochprügelt und verzweifelt auf den Paddel rumdaddelt...

Hab ich keine Bilder von. Z.b. 4-Rohr Auspuffanlage mit Endrohrdurchmesser der ausreicht um Kleintieren Unterschlupf zu bieten und Leistungssteigerung auf sagenhafte 197PS... Aber jedem das seine...

Aber wenn ich das richtig sehe, ist das ein W204, oder ? Der kostet noch gleich was ? Das 15- bis 20-fache eines durchschnittlichen hier vertretenen Sciroccos ? Nun wenn er das Geld hat und das sein Ofen ist, soll er doch machen damit was er will. Auch mancher hier gezeigte Verhau eines 53B ist einfach nur wildes Bastelwastel. Aber da wird sich gefreut wie sonst etwas.

Jab, ist ein 204. Und das ist es ja gerade. Für das Geld, das er bis jetzt schon in den Wagen mit dem kleinsten verfügbaren Motor investiert hat, hätte er sich auch direkt einen mit größerem Motor und AMG-Paket kaufen können... Steht sogar einer bei uns. 350er mit fast Vollausstattung und AMG-Paket für 45.000€. Da kann sein 180er mit Tuningblingbling mittlerweile preislich sicher mithalten. Aber natürlich hast du recht und das sagte ich ja auch schon: Jedem das seine!

Nach dem Motto: "Wir bauen ein, was der Kunde haben will!"

Travis Bickle hat geschrieben:Jab, ist ein 204. Und das ist es ja gerade. Für das Geld,...

Ja, verstehe einer die Leute, ich würde es auch nicht machen, erst der Motor, dann der Rest, war schon immer die bessere Wahl, aber hee, was soll man da machen ? Nix, nur Kopf schütteln und drüber lächeln...

Eben, wir denken uns unseren Teil, setzen die Kundenwünsche um und lachen uns, wie in diesem Fall, dabei und danach schlapp.

Er hatte uns auch 16zoll gelochte und geschlitzte Bremsscheiben mitgebracht, da seine original Bremsanlage in den 20zöllern natürlich ziemlich übersichtlich aussieht. Blöd nur, dass die Sättel bei so nem Motor für solche Scheiben gar nicht ausgelegt sind. Also wieder in den Kofferraum damit...

Gerne genommen ist auch "Typenschild Tuning". Da wird aus einem SL mit kleinster Motorisierung mal eben ein AMG mit V8 Kompressor, aus einem CLS mit Dieselmotor wird ein CLS 500 usw usw. Peinlich peinlich...
Wenn wir solche Kunden mit unserer 350er C-Klasse (306PS) heimfahren bzw abholen, machen die immer ganz schön dicke Backen.
Sieht von außen nach nicht viel aus, aber geht wie die wilde Sau...