Sciroccoforum

Hey ihr scirocco-freaks

ich hoffe ihr könnt mir helfen bzw. sagen wie es bei euch ist.

Wenn die Tankanzeige auf Reserve ist oder kurz davor bockt er bei fast jedem Gang einlegen (3-4-5)
und er geht aus wenn ich kupplung trette und einlenke habt ihr das Problem auch?

Sirocco Gt2 JH

Kann ich den Tageskilometerstand löschen inner MFA(ohne Batt abklemmen)?

Und meine Tachonadel dreht eigentlich ganz normal nur der Km-Stand dreht ``nicht´´ immer mit
was wird das wohl sein?

mfg

1. könnte an der Vorförderpumpe im Tank liegen

2. JA; du hast am MFA 2 Raststellungen, drücke den Schieber über die 2 hinaus wird der Wert auf Null gesetzt. bei Stellung 1 gehts genauso.

3. da rutscht im Tacho das Zahnrad auf der Welle, da hilft nur, zerlegen und kleben oder andere Tachoeinheit

Gruß Peet

Zu Frage 1 würde ich sagen du hast ettliche Ablagerungen im Tank so das er zwar noch anzeigt das du kurz vor Ende bist aber in Wirklichkeit nicht mehr viel Sprit im Tank ist.

Zu Frage 2 am Hebel mit der du die MFA bedienst ist direkt vorne ein Schieberegeler dran den musst du glaub nach rechts schieben und kurz so halten, dann sind alle Daten genullt.

Zu Frage 3 das ist ein defekt im Tacho das ist leider ne Krankheit, bist also nicht der einzigste ;) am einfachsten einen guten gebrauchten Tacho ergattern und dann sollte es wieder funktionieren...
Gruß

Also wenn ich bei mir auf's Gas trete und ich hab noch 15 - 20 Liter im Tank, dann bewegt sich der Zeiger in den Reservebereich, Gänge funktionieren alle Einwandfrei und wenn ich kuppel geht er auch nicht aus...! Hab dein Problem auch noch nie gehört Sorry...

Zur MFA müsste jetzt nachschauen aber wenn du den Intervall Schalter (Fensterwischer) ganz nach links drückst (und gedrückt hältst) also über die 1 Hinaus dann müsste sich die Tages Kilometeranzeige löschen...! Nach 2 Stunden tut sie dass auch von selbst!


Grüße VW'ler

ok alles kla besten dank.

Dann werde ich mal die Pumpe ausbauen und mal gucken wie es im Tank aussieht

Hey

Das problem das mein Scirocco aus geht besteht noch.
Hatte ca 90° und Tank ist halb voll er geht aus wenn ich Kupplung trette und bremse(nicht immer)
Und wenn ich im 3ten Gang etwas schneller fahre bockt er auch......... so als würde kein Sprit ankommen.
Die Drehzahl fällt schlagartig in Keller.(auch nicht immer)

Hatte jemand schon das Problem?

Du hast uns noch nicht erklärt, was Du bisher unternommen hast.

Peet hatte Dir unter Punkt 1 schon einen Hinweis gegeben....

Muss ich wohl irgendwie überlesen haben :( ....Kann ich die irgendwie testen? da es ja nur sporadisch ist und kein dauer Zustand

Was habe ich gemacht

Filter wechsel;Benzin und Luft
Zündkerzenwechsel
ZE getauscht wegen Wassereinbruch
Benzinpumpen Relais ---> Kontakte gesäubert

Moin ...
so ein ähnliches problem hatte ich auch, bei mir löste sich gerne mal wieder in meinem gt2 der luftschlauch , sah beim drübergucken nicht so aus, aber beim anfahren, hats den halt aus der position gedrückt, ebenso beim bremsen, so dass der wagen stotterte und die drehzahl in den keller ging, kein wunder, ohne luft... nur so als anregung,

Grüsse ,..

Kann ich morgen mal nachschauen