Sciroccoforum

Hallo zusammen. Als ob die kaputte enspritzanlage noch nicht genug wäre, läuft mein Motor nun auf einem Pot weniger als gesund für ihn wäre.
Meine frage ist, lohnt es sich da was zu reparieren oder soll ich besser einen Ersatz/neuen Motor einbauen? Ich würde mich über Hilfe freuen.

Gruß Dirk

Kommt aus allen 4 Einspritzventilen die gleiche Menge Kraftstoff raus ?

Oder auch Zündfunke vorhanden an dem entsprechenden Pott?

Also ich habe alles Überprüft, zündung ist i.O. kerzen neu rein gemacht, im dritten Zylinder die war sofort wieder schwarz nach 12km. Einpritzventil bzw. einspritzdüsen habe ich nicht kontrolliert, weiss nicht wie ich die rausbekomme, habe die vermutung das die eventuell verstopft ist?! Der motor läuft manschmal auf allen vieren, das merkt man und dann sackt der irgendwann wieder ab auf drei. Werde sobald möglich ist die kompression messen.

Kann das auch an einer defekten dichtung liegen? Sprich Zylinderkopf oder Ventilschaft?

Die kompressionsmessung ist in die hose gegangen, werkstatt sagt das die kolbenringe nicht in ordnung sind, suche daher direkt nach einem neuen motorblock.

Worauf muss ich dabei achten? kann ich auch einen anderen 1.8l block verwenden oder gar einen größeren?

Alle dichtungen am Kopf werden alle dichtungen gewechselt wenn der umgabaut wird.

Nen JH wird das billigste sein und normal auch das langlebigste.

Verbauen kannste viel kommt aufs Budget an und obs auch später legal sein soll oder ....

Kannst Dir ja auch mal nen paarThread anschauen , wenn Du unter JH Bastard suchst, wäre nen DX Block mit JH Kopf.

Ja ja die Kolbenringe hatte ein Bekanter von mir angeblich auch laut,beim wechseln mussten wir feststellen das am 3ten Zylinder ca5mm Kolben fehlten,Ursache eine nachtropfende Einspritzdüsse.

@Scirocco13

Wie kann ich die düsen rausholen? dann würde ich das erstmal kontrollieren.

@Buggyboy

budge bis 400€ in dem fall nur block, dichtungen sind nicht inbegriffen.

was der tüv nicht weiss..

mal in der theorie, also ich bin blauäugig, da habe ich gedacht, auf nen 2l block passt mein kopf sogar drauf. Ist das realistisch, mal abgesehen von legalität. einspritze ist eine ke-jet.
der saugt ja dann theoretisch mehr und das heisst mehr spritt, aber der rest bleibt geht das?

such dir einen 10,5:1 verdichteten Block. DX,ABS, usw.
Dann hast schon mal geschmeidige 110PS, evtl. noch einenDX Krümmer verbauen.

Grüssle

Also ich gehe jetzt schlafen, habe eine ganze zeit mal internet durchsucht, hat jemand ne gute beschaffungsmöglichkeit für einen dx motorblock oder anderen?