Sciroccoforum

Hi Leute,

brauch dringend eure Hilfe, hab den Scirocco ja erst gerade gekauft. Hab ihn gestern vollgetankt auf einmal stinkts nach Benzin in der Garage. Habe mal druntergeschaut, war ein ca 20 * 20 cm großer Fleck auf dem Betonboden. Heute morgen war er noch etwas größer.

Das Benzin läuft wenn man von hinten unter den Scirocco schaut an der rechten Seite runter, da wo der Tankstutzen in den Tank läuft.

Habt ihr mir eine Internet-Adresse wo ich den Tank und den Tanksschlauch bekomme? Finde im Internet nichts. Hoffentlich ist es nicht der Tank …. Das wird teuer oder?

Ah ist ein BJ 92 schlüsselnummer 0600 667.

Grüße

Steffen

Hallo,

versuchs mal bei ATP Autoteile. Habe für meinen verzinkten Tank vor 3 Jahren 140 Euro bezahlt.

Golf Cabrio hat übrigens genau den gleichen Tank - 55L mit InTank Vorförderpumpe.

Servus,

danke für den Tip, bei ATP hab ich schon geschaut, Schlüsselnummer eingegeben und bei Tanks geschaut, ist nix nur Tankdeckel.

Ich wechsel dann aber gleich alles oder? Also Rohr und Tank. Abdichten kann man das ja nicht oder?

Grüße

Steffen

wuerde der passen?

http://item.mobileweb.ebay.de/viewitem? ... 6553278992

Hast du ein "zischen" am Tankstutzen wenn du ihn Öffnest? Ist ein Bekanntes Problem, da hängt dann das Rückschlagventil das in der Leitung für den Aktivkohlebehälter sitzt. Wenn das zu macht hast du ein Druck im Tank, dadurch kann Sprit über die Tankentlüftung entweichen.
Das Ventil sitzt im rechten Radkasten hinter der Plastik Verkleidung. Ich hatte das bei mir einfach entfernt und Überbrückt, fertig.
Überprüf das mal

Maggus hat geschrieben:Hast du ein "zischen" am Tankstutzen wenn du ihn Öffnest? Ist ein Bekanntes Problem, da hängt dann das Rückschlagventil das in der Leitung für den Aktivkohlebehälter sitzt. Wenn das zu macht hast du ein Druck im Tank, dadurch kann Sprit über die Tankentlüftung entweichen.

Äääh, das Zischen ist bei den K-Jetronic-Derivaten aber normal, der Überdruck im Tank ist systembedingt und hat nichts mit einer defekten Entgasung zu tun. Beim TE wird der Tank durchgerostet sein, wie bei 99% aller 53B. Quelle hat er bekommen, verzinkten Tank von den Kanadiern bestellen. Tankrohr ist entfallen und Zubehörersatz ist mir auf die Schnelle keiner bekannt.

hi,

ne ein zischen haab ich net.waere denn der tank den ich oben gepostet habe der passende?

gruessr steffwn

COB hat geschrieben:Beim TE wird der Tank durchgerostet sein, wie bei 99% aller 53B.

Dann habe ich bei ingesamt 5 JHs, die ich gehabt habe wohl immer die 1% Fahrzeuge erwischt Soviel Druck wie ich hatte ist mit Sicherheit nicht im Sinne des Erfinders.
Mein Tipp, mach das wie ich es Beschrieben habe, danach kannst ja immer noch nen tank bestellen, bei mir hatte ich danach nie wieder Spritflecken.

Maggus hat geschrieben:Dann habe ich bei ingesamt 5 JHs, die ich gehabt habe wohl immer die 1% Fahrzeuge erwischt

Vlt. solltest du Lotto spielen. Wenn es über das normale Maß hinaus "zischt" ist da sicher was im Argen, aber der hier beschriebene über Nacht tropfende Tank, weil wenn über Nacht in der Garage gestanden, ist da nicht mehr soviel Druck, wird wohl zu 90% auf Rost hindeuten. Aber wir werden es vom TE zeitnah erfahren.

na wenn er kein zischen hat wird er wohl nen loch iwo haben wo der druck vorher entweicht, welcher bei dichter benzinleitung und tank eigentlich erst beim öffnen des tankverschlusses entweicht