Sciroccoforum

abend zusammen.


folgendes problem, bin gerade ein stück mit dem lupo meiner freundinn gefahren.
bei ca 1500u/min ging die ölkontrolleuchte an (blinkt, kein piepsen), öl ist nicht dramatisch wenig und wurde vor nem halben jahr gewechselt.

was denkt ihr? hat es mit dem kältetod-problem zutun? (fehlende beheizbare kurbelwellengehäuseentlüftung -> wasser in ölwanne -> minusgrade -> eis in ölwanne.)
öldruckschalter wegen kälte?

oder was ganz anderes?

danke für eure hilfe!!!
mfg tim
ps: mkb ´s : AER / ALL ALD / ANV / AUC

Wenn es das Problem bei dem Ding auch gibt... Könnte gut sein. Im Golf4 Forum sind gerade auch wieder ein paar 1,4er 16V aus diesem Grunde verreckt.