Sciroccoforum

Hallo,

noch eine Schweißgerätfrage von mir. Da Kollegen grundsätzlich immer Argon 4.6 zum schweißen nehmen, wollte ich mir daß jetzt auch zulegen. Bislang habe ich eine 2kg, 200Bar Kohlensäureflasche(Eigentum), diese hab ich vor über 5Jahren getauscht, seitdem für meine Verhältnisse viel geschweißt und noch gut 50Bar Druck über. Nächstes Jahr muß das Teil zum TÜV, also ab zum Hornbach tauschen.
Nun überlege ich aber, da mir eine 10l Argonflasche zum einen zu teuer ist und ich die wohl bis zum TÜV Termin nicht leer kriege,

-lohnt es sich auf Argon Einwegflschen umzusteigen? Habe eine gefunden 2,2Liter/100Bar, 30Euro. (dazu natürlich Druckminderer kaufen)
-Ist das Schweißergebnis wirklich um soviel besser? Habe den direkten Untershcied noch nicht live gesehen.
-Kann ich mit dem Argon 4.6 auch VA Draht schweißen? Hab eine Rolle Zuhause, aber mit CO2 kann man das knicken, wird nichts.
-Wieviel Liter sind denn in meiner jetztigen Pulle (siehe oben) überhaupt dring gewesen, kann man das ausrechnen?

Gruß Christian

4.6 nimmt man eigentlich nur für VA und Alu.

Kommt halt drauf an, was und wie viel du schweißt. Das Schweißgas hängt ja davon ab, was du scheißen willst. Wär wohl wenigstens sinnvoll ne kleine Flasche zu nehmen, aber anderes Gas? Ich weiß noch, dass wir auf meiner letzten Arbeit niedriger konzentrietes Argon genommen haben, aber kein reines. War zwar besser zu scheißen, lag aber auch am Scheißgerät.

Eine Ausdrucksweise hier...

rocco-oal hat geschrieben: War zwar besser zu scheißen, lag aber auch am Scheißgerät.

Ich krieg die Tür nicht zu........

Kommt drauf an wieviel du VA und Alu schweißt ist es wenig dan nehm die Einwegflasche. Aber 2.2l sind auch nicht viel .
Zum Schweißen von Stahl woraus der Scirocco haubtsächlich bestet reicht CO2 oder Mischgas . Allerdings nur für Stahl ,wenn du Etwas an der Karosserie Löten Willst wraust du aber wieder Argon 4.6

hir noch ein Ebay Shop http://stores.ebay.de/Gase-Luedenbach?_ ... 4340.l2563

Gruß Silvio

Mister_Mangels hat geschrieben: Ich krieg die Tür nicht zu........

Ja is ja gut, sollt ja schweißen heißen. Mit´m Scheißen hat´s eher weniger zu tun.
Sind übrigens auf Carogen 92/8 umgestiegen, sprich mit 8% Argon.

Hallo,

beim Argon gibts auch noch Unterschiede? Also wie gesagt, bisher hatte ich nur CO2 als Gas mit dem ich ja ewig hinkomme. Die 2kg Pulle hat wohl auch nicht mehr als 2Liter, gut dafür 200Bar Druck.
Bin nur am überlegen Argon zu kaufen da ich die VA Rolle ansonsten nicht verschweißen kann, wenn ichs mal nutzen möchte.
Welches Gas kann man denn für Beides nehmen, Stahl und VA?

@dsgahry

für den Link.

Z.B. diese Pulle hier:

http://www.ebay.de/itm/2-Liter-Gasflasc ... 45ffa0f0e5

68Euro für ne Eigentumsflasche mit 2 Liter/200Bar wär doch OK?! Der Ventilanschluß dürfte dann auch an meinen bisherigen Druckminderer passen (wiederbefülbare CO2 Eigentumsflasche)?!

Hallo,

Für 80 Euro bekommst Du eine 10L Flasche mit 200 bar. Rechne doch mal, Du hast beim MIG/MAG schweißen einen Druchfluß von Beispielsweise 8L/min bei 0,8mm Draht. Eine 2Liter Flasche mit 200 Bar hat 400L Inhalt, entnehmbar wären davon 398L. 398/8=49,75min. Das heißt, die Flasche reicht keine Stunde. Mir persönlich würde das bei Weitem nicht ausreichen. Warum kaufst Du Dir nicht einfach eine größere Flasche, die ja kaum teurer ist?

Das Standardgas für MIG/MAG ist CO2/Argon mit 80/20 oder 82/18 oder so. Edelstahl sollte man Inert, also ohne Aktivgas verschweißen. Dafür würden also alle Edelgase wie Argon, Helium etc. funktionieren. Man kann Edelstahl zwar auch mit CO2/Argon Gemisch verschweißen, aber das gibt keine schönen Nähte, von den Eigenschaften mal zu schweigen. Normalerweise nimmt man für Edelstahl daher 4.6 oder 4.8 Argon, das ist dann hochreines Argongas mit 99,6% oder 99,8% Reinheit. Es gibt sogar Argon 5.0, das soll dann völlig rein sein. Hat ein Kollege von mir zu Hause, ich habe das im Laden aber noch nicht gesehen. Die hochreinen Gase sind zum WIG Schweißen notwendig.

Dann gibt es noch sogenannte Formiergase, mit denen Edelstahlrohre geflutet werden, was für eine vernünftige Schweißnahtunterseite sorgen und die Eigenschaften des Edelstahls erhalten soll. Ich glaube, da kommen solche Gase wie Corgon zum Einsatz. Damit habe ich aber noch nix probiert.

Falls ich hier Blödsinn geschrieben habe, möge man mich berichtigen.