Sciroccoforum

Nachdem ich meinen Mazda MX5 los habe, bin ich am Überlegen in der kommenden Saison auch den Rocco gegen ein Audi Coupe zu tauschen.
Von der Komfortseite her ist es eh klar, dass der Audi trotz gleichen Alters in einer anderen Liga spielt, die Frage die sich mir stellt ist jedoch wie
es mit den Unterhaltskosten und Reperaturanfälligkeit aussieht - hat jemand von Euch evtl Erfahrungen in diese Richtung?

welches audi coupe meinst du das eckige oder schon das runde ?

jenachdem welchen du hast quattro oder nciht werden die e-teile wohl teurer sein, wenn nicht quattro werden die teile wohl fast identisch sein auch preismäßig .... reparaturanfälligkeit denke ich ist dieselbe weil die motoren ja weitestgehend gleich sind aus der zeit.... audi hat halt die bessere verarbeitung was klappern und rappelm im auto angeht ;) ansosnten würd ich sagen tauschen lohnt nur wenn dir der audo besser gefällt ;)

da hat der folti recht. bei nicht quattro dürfte sich die technik preislich die waage halten. Bei quattro biste aber schnell auf porsche-niveau mit dem geld ausgeben. Innenraum oder Blechteile sind vermutlich bei beiden varianten etwas teurer als beim rocco.

Hallo suran,


was für einen Scirocco fährst du denn und welches Audi Coupe meinst du denn?

Fährst du beispielsweise einen "Alltags-Scirocco 2" und könntest ihn tauschen gegen ein richtg gutes Audi Coupe auf den 70er, so solltest du zuschlagen!
Ist es allerdings ein Coupe aus Ende der 80er mit richtig viel Kilometer im ge-/verbrauchtem Zustand und du fährst einen richtig guten Scirocco 1, würd ich kaum zu einem Tausch raten.


Gruss

Wenn dann würde ich meinen GT2 gegen einen Audi Coupe der letzten, Generation ab BJ Ende 1988 tauschen.
Gewiss kein quattro etc, die 116 PS , bzw die 133 PS Maschine würde mir reichen.

suran hat geschrieben:Wenn dann würde ich meinen GT2 gegen einen Audi Coupe der letzten, Generation ab BJ Ende 1988 tauschen.
Gewiss kein quattro etc, die 116 PS , bzw die 133 PS Maschine würde mir reichen.

Vom Komfort und Platzangebot sicher ein Gewinn...aber Spritkosten sind auf jeden Fall höher und gegen das 116PS Audi-Coupe ist der JH eine Rakete...

Gruß
Stefan

Hi Suran,

ich fahre das Coupé 2,8 quattro und mir macht der Scirocco 16V mehr Spass. Mit den 175PS und dem trägen Ansprechen des Motors ist das Fahren mit 1400kg kein aufregendes Ereignis.

Als Alltagswagen im Winter mit ABS, Klima, Sitzheizung, etc. ein vernünftiges, komfortabel und schönes Auto, aber kein Sportwagen.

Vielleicht hilft Dir das irgendwie bei der Beutreilung zwischen 90PS Scirocco 116PS Coupé.

Was ich so gehört habe, sind die Coupes von Audi trotz des hohen Alters meist robuster als die Roccos, ob das an dem verfügbarem Einkommen vieler Vorbesitzer liegt ??
@addl

soll kein Alltagsauto werden, sonder im Falle des Wechsels ähnlich wie der Rocco nur ein WE - Spassauto.

wieviel verbraucht n der 2.8er so im schnitt??

@suran

Wenn es ein Wochenende-Spassauto sein soll, dann würde ich nicht ein Coupé mit 116PS kaufen, da mir da der Spass fehlen würde. Ein 940kg GT2 Scirocco mit 90PS macht mir da mehr Spass.
Wenn Spassauto, dann ist ja das fehlende ABS auch nicht KO-Kriterium für den Rocco.

Qualität ist natürlich sehr gut (nichts quietscht, rasselt oder wackelt). Zuverlässigkeit bisher auch, aber ich fahre ihn erst seit November 2010 und nur im Winter, daher fehlt Langzeiterfahrung.
Er hat auch treu die 5 Monate mich jeden Morgen zur Arbeit gefahren.

Ist eben ein zuverlässiger, nicht spektakulärer, aber dafür schöner Youngtimer.

Wartung hat mich bisher nur ein neuer ESD über das Audi Forum 300 EUR gekostet, da es für den Quattro (quer liegender ESD) keinen großen Markt gibt. Bei den nicht Quattros ist das sicherlich günstiger.

Bremsscheiben und Beläge VA und HA habe ich getauscht, das waren auch ca. 400 EUR. Hier auch wieder u.U. günstiger beim Fronttriebler.

Steuer ist 204 EUR pro Jahr bei 2800ccm

Versicherung habe ca. 600 EUR pro Jahr bei 45%. Ist mal ein Richtwert, aber das hängt ja von Deinen persönlichen Angaben, Fahrleistung und Wohnort ab.

Die Typklasse ist leider relativ hoch. Die 16V sind da bei mir günstiger mit ca. 400 EUR pro Jahr bei 45%

@ el loco

Tja auch hier habe ich nur 5 Monate Wintererfahrung und viel Autobahn. Unter 10 l/100km habe ich die Anzeige nie gesehen. Laut Bordcomputer und Tankrechnung ca. 13 l / 100km... aber auch das kann ja beim quattro höher sein aufgrund mehr bewegter Teile.