Sciroccoforum

Hallo,
ich bin gerade dabei einen Seat Toledo von 1998 zu zerlegen. Ich habe ihn mir gekauft weil ich seinen Motor in meinen Scirocco einbauen will. Er hat den 1,6 er VW Motor mit 101 PS und den MKB AFT verbaut:


By michaelkurt at 2011-05-11

Er wird ohne Servo, Klima ect. bestimmt gut laufen. Ich will ihn mit dem dazugehörigen Getriebe verwenden. Mein Scirocco hat den 1,6 er Vergasermotor mit 72 PS und ungeregelten Kat verbaut. Dies wäre dann auch eine auf Euro 2 Steigung

Jetzt werde ich aber nachdenklich:
1. Punkt wäre: das Erscheinungsbild der Vergasertechnik gefällt mir und gibt dem Wagen auch einen besonderen Charakter, der eigentlich erhalten werden sollte!
.....wenn da nicht die geringe Motorleistung wäre

2. Punkt wäre die Eintragung... ich habe in diesem Forum schon über einige gemacht oder geplante Umbauten gelesen. Da heißt es....z.B. man braucht gewisse Unterlagen/Gutachten ect. und andere schreiben: Eingebaut und eingetragen....auch bei Motoren die es noch nie im Scirocco gab: bestes Beispiel: 1,8l Motor 90 PS MKB RP.
Da mein geplanter Umbau technisch/zeitlich sehr aufwendig wird wollte ich eure Meinung hören:
Wie gut sind die Chancen einer Eintragung......?
oder:
würdet ihr die Vergasertechnik weiterleben lassen ?
Achja....Vergasermotor muß dann überarbeitet werden!
Bedanke mich schon im voraus für eure "Entscheidungshilfen"!

Gruß
Michael

..macht überhaupt keinen Sinn..... behalt die vergaser Technik und rüste auf nen 90PS EX um. da brauchste quasi nix ändern ausser den Motorblock!
bei Fragen anrufen!

mfg
BB

...und den bekomm ich noch heutzutage eingetragen?

Gruß
Michael

wenn original der RE 72PS drin war sollte die Eintragung des EX kein Problem sein. Abgasnorm ist dieselbe.
Hast du vorne innenbelüftete Bremsscheiben? Falls nicht müssten halt die Innenbelüfteten rein die der JH z.B. original hatte.

Dennoch find ich den Umbau auf den Einspritzer nicht uninteressant. V.A. wegen der Steuererleichterung!
Das macht ja dann mehr als die Hälfte aus..
Von der Leistung her sind die 101 PSler jetzt nicht grad der Reißer.

Da kannste eher nen JH verbauen wenn es um STeuern etc geht, Ist von den Teilen auch nicht unbedingt teuer, aber man muss halt auf Einspritzer umrüsten..

Den RP mit Weber und Du hast nen schickes Ding..

Rate dir von der Aktion ab.

Ist ganz schön viel arbeit bis alles passt.
z.b. Kabelbaum mit neuer Ze an die alte anpasse undsoweiter.
Teile brauchst de auch noch einige dazu extra. fängt beim Krümmer an undso weiter.

Wenn dir Arbeit und paar Euros egal sind, dann würde ich gleich auf nen gescheiten Motor umbauen. Wie hier schon erwähnt sind die 101PS auch nicht der Hit.

EX Rein und gut is, günstig und keine anapsserrei :D

Ihr macht es mir nicht leicht Der EX Motorvorschlag hört sich aber vielversprechend an....dann habe ich nur ein Problem: wohin mit dem Seat? ...Schlachtung, das heißt viel Arbeit und keinen Schritt weiter mit meinen Rocco Darüber muß ich erst nachdenken.....

Gruß
Michael

So Gedanken macht man sich ja auch vorher, bevor man son Rotz kauft

OK, OK, werde den "Rotz" ausschlachten und beim "Vergaser" bleiben...nur über eine " Leistungssteigerung" muß ich noch nachdenken.....

Michael