Sciroccoforum

Seit kurzen fängt mein Gaspedal bei um die 3,5 U an zu vibrieren. ganz schlimm ist es zwischen 100 und 120 KMH. Danach geht es wieder weg auch davor tritt es nicht auf vorrausgesetz ich dreh nicht so hoch. Woran kann das liegen?

ist das vorwiegend bei 3500 U/min in jedem gang - also auch im stand mit hoher leerlaufdrehzahl
oder eben vorwiegend bei 100-120 km/h - ausgekuppelt und rollen lasen
das ist mal zu klären
im ersten fall liegt es am motor und seinen teilen
im zweiten vermutlich unwucht am fahrwerk / räder
Grüssle

Siehe Wiki. Kann sein dass das Verbindungsblech zwischen Ansaugbrücke und Auspuffkrümmer abgerostet ist.

Delta hat geschrieben:ist das vorwiegend bei 3500 U/min in jedem gang - also auch im stand mit hoher leerlaufdrehzahl
oder eben vorwiegend bei 100-120 km/h - ausgekuppelt und rollen lasen
das ist mal zu klären
im ersten fall liegt es am motor und seinen teilen
im zweiten vermutlich unwucht am fahrwerk / räder
Grüssle

Ne im jemdem Gang ist es so das ist ja das blöde :( was kann ich da machen ?

da hast du irgendeine resonanzfrequenz die sich auf das gestänge oder das pedal überträgt
wenn es nur das pedal ist und sonst nichts rappelt
dann versuch mal - mit klebeband o.ä. - das padal schwerer zu machen (holz/dickes gummi/metall)
(der bleifuss reicht nicht dazu) wenns weniger wird, ist es nur eine resonanz des pedals
wenns nicht besser wird, überträgt sich da was weiter aus dem motorraum
und die suche geht weiter
Grüssle

gonzo92 hat geschrieben:Ne im jemdem Gang ist es so das ist ja das blöde :( was kann ich da machen ?

Na, mal lesen anfangen-)):
"Siehe Wiki. Kann sein dass das Verbindungsblech zwischen Ansaugbrücke und Auspuffkrümmer abgerostet ist."
Da kann die Ansaugbrücke, an welcher die Drosselklappe und damit der Gaszug befestigt sind zu Schwingen anfangen.
Blech ersetzen.

überträgt sich durch die welle die vibration so stark?
dann müsste das ja heissen, dass er ständig so stark wackelt
dass das pedal dadurch bewegt wird
braucht er dann nicht auch vermehrt benzin,
denn sowas überträgt sich auf die vergaserseite doch sicher auch
wäre dann nicht ein erhöhter leerlauf zu bemerken?
Grüssle