Sciroccoforum

servus zusammen,

jetzt brauch ich auch mal Hilfe :)

Hab hier einen JH bj90 da mit folgendem Problem,

im Standgas bei kalten Motor läuft er ohne Probleme und ganz sauber, wenn er Betriebstemperatur erreicht wird es schlechter, sobald ich Vollgas gebe stottert er und droht auszugehen, bei langsamer Gasannahme dreht er ganz normal hoch nur im oberen Bereich wieder das Stottern. Teilweise läuft er in höherer Drehzahl auf 3 Zylindern (zumindest kommt es mir so vor)

Mein Verdacht war zuerst Benzin, habe folgendes überprüft bzw. getauscht:

Vorförderpumpe geprüft, 0,5l Flasche in 3 sec. voll (sollte so richtig sein)
Benzinpumpe gegen gebraucht getauscht
Mengenteiler gegen gebraucht getauscht
Einspritzdüsen sind Neu

Leider hat sich rein gar nichts verändert.

Zahnriehmen war ein Zahn falsch, aber da hat sich auch danach nichts geändert.

Habe auch schon vereinzelnt Zündkabel abgezogen, aber das juckt den JH nicht viel, läuft weiter teils ohne Veränderung.

Hat jemand noch eine Idee bevor ich bald jedes Teil getauscht habe und es nichts bringt?

Bin um jede Hilfe dankbar!

du hast ja bis jetzt nur die benzinseite geprüft. vielleicht zündfunken zu schwach, hohe drehzahlen, vielleicht die zündspule ? zündverteiler, mal unter die kappe geschaut ? hatte das bei meinem omega, da hat dann und wann ein zündkabel nicht mehr fkt.

Hm, wenn der Zahnriemen einen Zahn übergesprungen ist, stimmt evtl. der Zündzeitpunkt nicht mehr.

Also Funke kommt überall an, die Kerzen und Kabel sind alle noch nicht alt. Finger und Kappe sind auch Neu.
Der Zündzeitpunkt ist evtl. nicht korrekt eingestellt, aber das ist nur minimal, da sollte normal nur Leistung fehlen und nicht gleich der ganze Motor Stottern.
Zündspule könnte ich eine gebrauchte mal einbaun, vielleicht ändert sich ja mal was :)

Das komische ist ja das sich rein gar nix ändert egal was ich mach, selbst als ich den Zahnriehmen wieder genau auf OT gestellt habe läuft er genauso wie vorher?!?

Bei meinem war es so das der Funke nicht immer ankam! Also die Zündkabel waren in Ordnung, er ist an der Steckverbindung - Zündkabel-Verteiler manchmal weggesprungen. Mach mal im dunkeln die Haube auf und guck ob dir der Funke irgendwo *abhaut* . Hat meiner gemacht aber nur Zeitweise und es war Glück / Zufall das ich es gesehen hab!

Achso: Nochwas... Wenn eine Zündkerze in ausgebautem Zustand nen Funken bringt, heißt es nicht das sie es tut wenn sie eingebaut ist! Tausch mal die Zündkerzen und die Verteilerkappe!

Fang mit den Kleinigkeiten an, es kann nicht viel sein denke ich!

Hi, das hatte ich nach meinem JH/GTI Umbau auch das Problem!

Zündung habe ich geblitztdingst, alles i.O. bis sich nach langer Suche klar stellte,
dass nur der Unterdruckschlauch zwischen Zündverteiler und Drosselklappe defekt war...

Dadurch funktioniert die Zündverstellung im oberen Drehzahlbereich nicht mehr richtig
und der Motor stirbt ab, da das Gemisch nicht mehr gezündet werden kann, bzw. an
einem falschen Zeitpunkt gezündet wird...

Vielleicht ist es das gleiche bei deinem ;) Viel Erfolg wünsche ich...

danke schonmal für die tipps, werde am wochenende mal danach schaun
ich vermute jetz auch mal das es von der zündung kommt und nicht am benzin fehlt
die unterdruckschläuche werde ich auch alle mal checken.

mfg