Sciroccoforum

Habe mir heute einen Scirocco angesehen, es handelt sich dabei um einen Scala, Baujahr: 89, Kilometerlaufleistung ca 187.000. Tüv seit 4 Jahren abgemeldet.

Was haltet Ihr von dem Rocco? Was würdet Ihr ausgeben? Was muss alles neugemacht werden? Wie viel werde ich investieren?

Der Preis liegt bei 750€ VHB, was kann ich probieren zu drücken?

Hier die Bilder:

Neue Somlager und Betriebsflüssigkeiten
Neue Bremsen und Zahnriemen tippe ich mal, weil man nicht weiss, wie Alt der Kram ist.
Reifen
Eine Aufbereitung fertig.
Den Rest sieht man vor Ort.

http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... ost2627319
Der hier hat aber 50000 weniger und kostet nur 150 mehr..

Also so vom sehen her sieht der noch relativ gut aus.
Aber was alles neu gemacht werden muss, kann man wohl nur genau wissen, wenn
man sich den Motor genauer anschaut und mal Probe gefahren ist.
Wenn der seit 4 jahren nicht großartig bewegt wurde, sollte man sämtliche Betriebsflüssigkeiten erneuern, vielleicht Zündkerzen und Kabel überprüfen.
Die Batterie wird wohl auch schon schwach sein.
Ansonsten einfach mal schauen.
Schlecht steht er nicht da, abgesehen davon dass er total verdreckt ist und der Himmel am Rand etwas schmutzig/schimmelig.

Ja, dass ist halt die Frage ob sich das rentiert? Oder doch lieber einen GT2 mit weniger Laufleistung + TÜV kaufen?

Gt2 hat servo, der wohl nicht.


Scala wird wahrscheinlich etwas seltener als der GT2 werden..

Kommt auch auf die Farbe an, was Dir gefällt.

Ich persohnlich mag Scala..

Farbe find ich ehrlich gesagt nicht wirklich schön :/
Servo brauch ich nicht :)

Also als Wertanlage wirst Du den Scala noch etwas inne Ecke stellen dürfen.

Sollte der Lack OK ,rostfrei und unfallfrei sein, ist der Preis voll ok.

Irgendwann werden 2er auch teuer, wer Platz und Zeit hat, sollte den nehmen..

Was wollt ihr bei 750€ noch drücken? Da gibts doch nix mehr zu überlegen.

Wenn der gut da steht und läuft, kaufen.

Schonmal geschaut wie die Roccos zur Zeit gehandelt werden?

Mein reden Olli...

Ist ja schon fast wie bei den Türken

Jau

det sach ich ooch.

Wenn es keine all zu großen technischen Mängel oder Rostbeulen hat und Du das Auto interessant findest, kaufen!

Scala hin oder her, 750 sind jetzt kein Beinbruch. Für einen ordentlichen GT2 zahl man nun 1000 oder 1500 EUR. Also schlag zu. Reparieren geht bei dem Preis immer.