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Little
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Beitrag von Little »

Hallo !

Nachdem ich jetzt ein paar Tage mitgelesen habe, möchte ich mich kurz vorstellen.

Ich heiße Stephan bin 35 und Energieelektroniker.

Bisher habe ich mich bei http://www.golfcabrio.de rumgetrieben, da ich ein Golf 1 Cabrio mit 16V fahre (nein es musste kein Rocco sterben, Motor ist aus nem verunfallten Golf2 !).
Als Taxi-Mama haben wir einen Touran und bisher habe ich noch einen Toledo. Da ich aber lieber einen Youngtimer fahren wollte, hab ich mir einen dunkelgrünen Scirocco 2 mit JH Motor zugelegt, mit Servo, Zentralverriegelung,eFH und Schiebedach.
Leider hat er einen kleinen Streifschaden und der Vorbesitzer war ein Freund dubioser Basteleien, wie zB Spaxschrauben im Auspuff, Katflansche verschweißt(leider nur unten), gecleante Heckklappe mit Draht an der Ablage zum Öffnen,etc.
Dafür hatte er offensichtlich eine Abneigung gegen Waschen und saugen.
Ich werde nach und nach den Rocco weitestgehend original in einen guten Zustand versetzen, soweit es mir möglich ist.
Als erstes wird das Hosenrohr, Kat und Mittelrohr ersetzt, dann säubern und polieren, denn Anfang Januar soll der Classic-Data Gutachter mir bestätigen, daß ich dringend ne Youngtimerversicherung brauche. :engel:

Also ich denke hier bei Euch bin ich mit meinen Fragen gut aufgehoben.
Anbei ein Handybild von meiner Neuerwerbung.
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Manche sagen, ich wär verrückt,
ich find mich verhaltensoriginell :zwinker:
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Scirocco2
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Beitrag von Scirocco2 »

Hallo Stephan!

Herzlich Willkommen!
Ich glaube schon das wir dir bei vielen Fragen mit Antworten behilflich sein können!
Viel Spaß im Sciroccoforum!
Gruß Diana
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Kerstin
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Beitrag von Kerstin »

Hallo und Willkommen hier.
der Classic-Data Gutachter mir bestätigen, daß ich dringend ne Youngtimerversicherung brauche
Aja... sowas geht? aha.
Das ist n GTII, denke baujahr 90 bis 92, als Youngtimer wohl noch zu jung.
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Jürgens Rocco
Beiträge: 6248
Registriert: Do 1. Jan 2004, 23:45
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Beitrag von Jürgens Rocco »

Hallo und Willkommen im Forum

Gruß Jürgen
SCIROCCO 1 TS palma-grün-metallic, 178.000 km
SCIROCCO 2 GT II16VPLgrünperleffect, 06.1992, 209.580 km, D3-Kat, weise Blinker u. Seitenblinker, Je Grill, Grill-Spoiler, 30 Raid-HP, MELBER Alu 7x15 ET 38
SCIROCCO 3 TSI 2.0sportoryxweissmetallic, 11.2013, R-Line, 71.387 km
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Torfi
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Beitrag von Torfi »

herzlich willkommen hier

sind das geschmiedete felgen? :lupe: :geil: :baff:
Gruß Torfi

Hab nen Passt 35i ABF geschlachtet. Alles vorhanden. Bei Interesse melden =)
SciroccoS
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Beitrag von SciroccoS »

Hallo Stephan
Willkommen im Forum, viel Spass bei uns.
Grüssle Jürgen
1958 Express Radexi 3 Luxus
1962 Express Typ 113
1972 Zündapp
1976 Scirocco I
2001 Audi A2 1,4 L Kurzstrecken Fahrzeug
1995 Corsa B (134 tkm, Saisonkennzeichen) :respekt:
1997 Audi A4 1,6 (Alltagsgefährt)

Rechtschreibfehler sind spontane Kreativität, verlorene Buchstaben sind nicht zu beachten sondern im Nirvana zu finden. Neu erfundene Wörter lasse ich mir für die Zukunft patentieren.
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Ralle
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AW: Bin jetzt auch hier !

Beitrag von Ralle »

Willkommen im Forum!


Torfi hat geschrieben:herzlich willkommen hier

sind das geschmiedete felgen? :lupe: :geil: :baff:
Ja, das sind geschmeidete "ClassicLine/LeCastellet"-Felgen, vermutlich die Variante 6x14 ET38.
Gruß von Ralf :wink:

Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!

91er GT2, JH, grün-perleffekt
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Little
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Beitrag von Little »

Danke für die netten Willkommensgrüße !

Ralle hat Recht, sind LeCastellet 6x14 ET 38 (die kenn ich vom Cabrio).

Mein Rocco ist Ez Februar 1989. Mein Cabrio ist Ez 88 und seit letztem Jahr hat es eine sogenannte Youngtimerversicherung. Grundlage ist ein Classic-Data-Kurzgutachten (kostet um 130 Euro). Wenn das Fahrzeug 20 Jahre alt und zeitgenössisch oder original ist, geht das in Ordnung. Es gibt natürlich einige Auflagen, aber wer seinen Youngtimer als Hobbyauto fährt, erfüllt die eh schon. Ich zahle für das Cabrio von 4-10 um 170€ Vollkasko mit 150 € SB. Transportschäden und erweiterte Ruheversicherung inklusive. So wirds dann beim Scirocco auch sein, da hier nur der Fahrzeugwert ausschlaggebend ist, es gibt keine SFK oder TKs.
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sanni
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Beitrag von sanni »

Willkommen im Forum :)
Ich weiß nicht ob du es schon gesehen hast, da du schreibst das du den Kat ersetzen willst, hier im Forum kann man einen D3 Kat erwerben wodurch man weniger Steuern zahlt.
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Little
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Beitrag von Little »

Danke für den Hinweis, ist der von Eugen, oder ?
Er ist auch im Cabrioforum vertreten.
Für den Anfang belasse ich es aber mal beim original, um die Kosten klein zu halten. Hab keine 50 € für die 3 Teile gezahlt, in gutem Zustand.
Die Erfahrung hat gezeigt, daß nach einigen Wochen erst die Sünden der Vorbesitzer zur Geltung kommen, da möchte ich noch Budget für haben.
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