Sciroccoforum

Hallo zusammen,

Nach langer Suche, hab ich meinen Traumwagen endlich gefunden.
Es handelt sich hierbei um einen 1er Scirocco Storm mit GTI motorisiernung.
Der Wagen ist in einem recht gutem Zustand original und sieht auch recht gepflegt aus.

Fakt ist, ich hab mich da total in diesen 1er verkuckt und ich muss ihn einfach haben

Wollte mal nachfragen ob von euch schonmal einer einen 1er von GB importiert hat?
Gibt es sowas wie Überstellungskennzeichen in England?
Wo muss das beantragt werden und von wem? (Käufer Verkäufer)
Gibt es irgendwelche größeren Hindernisse für den Import?
Wie teuer ist die Fähre von England nach Frankreich?

Dank euch schonmal!

lg
georg

ob von euch schonmal einer einen 1er von GB importiert hat?

Nein, aber umgekehrt Von D nach GB habe ich mir vor nun schon wieder 6,5 Jahren meinen heißgeliebten Joghurtbecher aka Rieger Einser geholt. Das dürfte allerdings schwieriger gewesen sein als umgekehrt, wegen den (zu) vielen Bestimmungen, wie's eben in D so üblich ist

Den Einser nach D zu bringen dürfte nicht so das Problem sein, weil die GB-Kennzeichen am Auto dran bleiben, nicht so wie in D, wo die Kennzeichen beim Verkäufer bleiben. Somit fährst Du nicht ohne Kennzeichen, und Du braucht Dir auch keine Arbeit zu machen mit Ausfuhrkennzeichen.

Wenn der Rocco noch MOT (englischer TÜV) hat sowie Kfz-Steuern bezahlt sind (die ist fahrzeuggebunden, es muss sich eine Papierscheibe unten links an der Windschutzscheibe befinden, wo das englische Kennzeichen sowie die Gültigkeitsdauer der Kfz-Steuer abzulesen ist), ist es legal, damit auf Englands Straßen zu fahren, so auch in andere EU-Länder.

Beim Verkauf wird der V5 (englischer Fahrzeugbrief) sowohl vom Verkäufer als auch dem Käufer ausgefüllt. Der Verkäufer schickt seinen Teil an die Behörde (DVLA in GB), um den Wagen offiziell abzumelden. Du schickst Deinen Teil an die deutschen Behörden, um den Wagen anzumelden. Dabei musst Du wahrscheinlich TÜV neu abnehmen lassen (war bei mir damals bei der Einfuhr meines Einsers aus D auch so, ich musste sofort zum englischen TÜV), Versicherung klären (Rechtslenker stellt für viele Versicherungen in einem Linkslenkerland wie D ein erhöhtes Risiko dar, deswegen wirst Du wohl eine erhöhte Prämie zahlen müssen) und dann Kennzeichen abholen.

Sicherheitshalber würde ich mir noch einen auf Englisch übersetzten Kaufvertrag mitnemen, weil das hier in GB nicht so üblich ist, aber guten Schutz für sowohl Verkäufer als auch Käufer bietet im Falle z.B. einer Geschwindigkeitsüberschreitung und Folgen bei der Heimfahrt (ist mir nämlich beim Abholen meines Corrados im hohen Schottland passiert , zum Glück hatte ich einen Kaufvertrag, wodurch der Verkäufer beweisen konnte, dass er nicht mehr der Besitzer des Fahrzeugs war zum Zeitpunkt des Delikts).

Tempest