Sciroccoforum

Mein Topic sagt es eigentlich schon. Die PS-Leistung meines Irocs stellt mich nicht wirklich zufrieden. Ich habe das Auto zwar nicht, um damit Rennen zu fahren, aber es nervt mich mittlerweile, dass selbst schreddrige Nissan Micras oder Fiat500 mehr Power unter der Haupe haben, als der gute Iroc.

Die Frage ist jetzt: Was für Möglichkeiten hab ich?
Kann man einen Turbolader einbauen?

Als erstes...

Dann empfehle ich dir die SUCHE zum Thema: JH Tuning.
Da wirst du förmlich erschlagen mit Threads zu dem Thema, das übrigens alle paar Wochen wieder auftaucht.

forum/showthread.php?t=256595

http://raceweb.ra.funpic.de/?page_id=42


MfG, Sven.

Iroc

Was ist denn Iroc?

Medikament gegen Bronchitis?

Zur Frage: Siehe Buch "Jetzt mache ich ihn schneller". Geht, aber gewiß nicht Samstag mittags in der Garage mit dem Turbo vom Nachbar-Transporter.

dass selbst schreddrige Nissan Micras oder Fiat500 mehr Power unter der Haupe haben

Einer ist immer schneller.

Und: Haube.

[CENTER]...Wer langsam fährt, den sieht man länger...[/CENTER]

Och nöö, nicht schon wieder ....

Jürgens Rocco hat geschrieben:Och nöö, nicht schon wieder ....

Ich bin dafür das Thema jetzt hier noch mal ausführlich zu behandeln! Also wie bekomme ich meinen JH auf 180 PS?

brainstormer hat geschrieben: Einer ist immer schneller.

jo der DucAndi mit seinem Turbo xD forum/showthread.php?t=249138

Da hat doch mal jemand was gepostet, finde den Thread nur nicht mehr.

Da war so ein JH-Turbo, das Turbo-Kit kann man sogar noch kaufen.

Nur bei dem Preis ist es günstiger auf 16V umzubauen.

i21b hat geschrieben:Ich bin dafür das Thema jetzt hier noch mal ausführlich zu behandeln! Also wie bekomme ich meinen JH auf 180 PS?

Im Grunde doch total einfach oder? Ich würde an Deiner Stelle jetzt zuschlagen, weil Rothe momentan die Preise für Turbokrümmer gesenkt hat. (http://www.rothe-motorsport.de/download ... uemmer.pdf)
Also -wie gesagt- nen Turbokrümmer brauchsu, nen KKK Lader (würd ich einen vom 20V Turbo nehmen, ich meine die kleinen 20Vs hatten den K03 drauf?). Dann bei Diyautotune.com nen Bausatz für ne Megasquirt bestellt und zusammengelötet, sowie zu dem Teil ehmt nen kabelbaum angefertigt. Die serienmäßigen Einspritzklamotten gegen Teile vonner Digifant tauschen (G60 sollte passen z.B.). Von http://www.lm-1.de ne Breitbandsonde mit Controller zur Abstimmen besorgt. Ladeluftrohre und Schläuche gibts afaik bei Sandtler. Ladeluftkühler musste mal gucken was da passen könnte. Verdichtungsreduzierung muss wenn du keine irrsinns Ladedrücke fahen willst und die Spritqualität stimmt nicht vornehmen (zumindest nicht zwingend). Gleiches gilt sicher für Kolbenbodenkühlung und Ölkühler.
Abstimmen kannste das dann selber mim Schlepptop. Hab ich auch gemacht, ebenso wie Stephan L und Hoerli hier aussem Forum. Ist also alles kein Hexenwerk.
Tja, denn man frisch ans Werk. Viel Glück!
Pigga

@ Pigga

du hast in deiner aufzählung aber einen wichtigen Punkt vergessen....

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Gruß David