Sciroccoforum

Hi!

Im Touristenfahrer-Forum hat ein Team einen wie Ich finde seeehr schicken Scirocco TDI im Renntrimm gebaut

Hier mal ein Paar Bilder incl der Beschribung des Besitzers

Man nehme eine 1990er Scirocco II Karrosse, die seit Jahren in einem Schuppen in den englischen Midlands rumgammelt



Schweisse ein Gestell zusammen um die Karrosse rundrum bearbeiten zu können



Tobe sich einige Wochen mit bei der Bearbeitung dieser Karrosse aus



Bevor auch bei uns das erste Probesitzen stattfinden konnte



um dann den Käfig anzufertigen und einzuschweissen



den PD-TDI Motor mit passendem 6-Ganggetriebe und Antriebswellen aus einem Golf IV anzupassen



mache die ganze Fuhre ein wenig breiter um Platz für eine zeitgemäße Rad/Reifen-Kombination zu schaffen




bevor das 'unser Rocco soll schöner werden' Programm gestarten werden konnte



und die Innenraumgestaltung anfing



Nachdem sich bei den KW Ingenieuren der Lachkrampf über einen Scirocco II mit Vorderachse vom Golf IV und Dieselmotor gelegt hatte, wurde das Fahrwerk geliefert und eingebaut



Jetzt sah das Ganze schon sehr nach Neuwagen aus



und der Innenraum konnte komplettiert werden



nun nur noch den leicht modifizierten TDI wieder einbauen



den dezenten Heckspoiler schonmal probehalber anzuschrauben und einige 'fancy' Klebestreifen aufzupappen



und fast fertig war der Ringhaus-Allard Scirocco TDI Nordschleife Edition



und trat einen Tag vor Sylvester auf eigener Achse seinen ersten Trip zum Ring an



die nächsten Wochen bis Saisonbeginn werden der Motorumrüstung (grosser Turbo, PD-Elemente, Mapping), dem Fahrwerk und der (Unterboden-) Aerodynamik gewidmet

Nach 3 Jahren Ringhaus bedingter Rennabstinenz kann ich die Saison kaum erwarten ... auf eine schöne Saison 2008!


Der Rocco wird wahrscheinlich ab März erstmal in der RCN und VLN eingesetzt


Mfg Sascha

Interessant. Der ist ja sogar noch in GB angemeldet, habe mal kurz einen DVLA-Check gemacht:

The vehicle details for J64 VFA are:

Date of Liability 01 06 2008
Date of First Registration 12 05 1992
Year of Manufacture 1992
Cylinder Capacity (cc) 1900CC
CO2 Emissions Not Available
Fuel Type Heavy Oil
Export Marker Not Applicable
Vehicle Status Licence Not Due
Vehicle Colour RED
Vehicle Type Approval null
The information contained on this page is correct at the time of enquiry.
Vehicle Excise Duty Rate for vehicle
6 Months Rate £99.00
12 Months Rate £180.00

Vor allem: Fuel Type: Heavy oil

Tempest

Jep das ist ne Kooperation zwischen GB und Germany:)

Ringhaus-Allard Racing nennen die sich.Der Rocco ist auch gerade wieder in GB um ein kleines Motor Tuning zu bekommen:)

Mfg Sascha

der lack erinnert mich an ne cola :D
http://www.as-management.com/Coca%20Cola.JPG

grüsse

Nur dat die Cola keine 250 TDI Ps hat:)

Ich find den so wie er da steht ganz lecker!!

Und ich werd mir mit Sicherheit das ein oder andere Rennen am Ring anschauen!!

Mfg Sascha

mehr fällt mir dazu grad net ein....

Ja ist schön schön, was alles machbar ist, wenn man keinen TÜV braucht....

ja es ma richtig geil, hab das auch schon letzte woche oder so im vortex gelesen.

was ich mich frage ist, wie das mit der länge der a-wellen gepasst hat

gruß angel

Waaaaahnsinnnn!