Sciroccoforum

Hi

Eben kam der Anruf meiner süßen, das sie mit ihrem 93er Fiesta 1.1 wieder einmal hängen geblieben ist.

Ist wieder einmal abgesoffen.

Das letzte mal kam der ADAC Mensch, hat den Luftfilter runtergeschraubt und irgendwas gemacht. Dann anwerfen, 2x Gasgeben und rennt. Er meinte das es nen Standardproblem des alten Fiesta ist...

Nur was hat der da wohl gemacht? Kann mir das einer verraten?

Will mir nachher nach der Arbeit nicht die Beine in den Bauch stehen müssen bis der ADAC kommt und die Kist nach 3min wieder am rennen hat. Das muss man doch auch allein hinkriegen.

Also? Tips?

Lieben Dank schon mal

Markus

ich vermute der fista hat ne single-point-einspritzung mit düse vor der drosselklappe. entweder liegts an der düse, dass sich da vielleicht dreck davor setzt oder die klappe setzt sich mit irgendwas zu.

Hi

Na, laut ADAC Fuzzi holt der sich wenn er kalt ist und dann z.B. wie damals und jetzt kurz nach dem Start Leistung bringen muss (Berganfahren) zuviel Sprit und versäuft schlicht nur.

Also hat er wohl dem lieben Vieh den zu vielen Sprit aus dem Schlund geholt in dem er Luftfilter abgeschraubt hat (das hab ich damals im Dunkeln noch gesehen) und kurz irgendwas im "Vergaser" oder was immer genau drunter sitzt (schaut wie nen Vergase aus) gemacht.

Dann sprang die Möhre wieder an.

Ursächlich denke ich wird die Kaltstartautomatik oder das Thermostat einen an der Waffel haben, sonst versäuft er einem ja nicht bei Kälte...

Doof ist, das die Kiste ziemlich schlecht steht, wo sie jetzt ist.

Wie krieg ich dem Biest denn nu den Sprit aus dem Hals?

Grüßle

du musst mehr luft dazu geben. dann gleicht sich das eventuell wieder aus. mach halt auch mal den lufi runter.

Hi

So, daheim angekommen... dann werde ich mich mal auf den Weg machen zum Focht...

Fahr Focht und komm nie wieder...

Mal schauen, im Web hab ich noch nen Tip für nen abgesoffenen Opel gesehen, wo man die Sicherung der Benzinpumpe rausnimmt. Wenn die Karre dann wieder anjuckelt, Sicherung wieder rein.

Mal schauen ob eins der beiden Sachen hilft. Ansonsten schlepp ich meine eigene Freundin mal wieder ab :)

Nebenan ist ne kleine Schauberwerkstatt die sich auch immer brav um meinen Herrn der Ringe (Audi) kümmern. Die sollten die Möhre sicherlich notfalls auch wieder ans Laufen kriegen.

KOPFSCHÜTTEL... so was hat mein Rocco nie gemacht... Ford... ne, ne, ne

Liebe Grüßle und ich geb mal Feedback nachher

Hi

Da bin ich wieder...

Wagen läuft wieder.

Wie gemacht?
Die Opeltaktik. Sicherung für die elektr. Benzinpumpe raus, Wagen starten (sprang an, ging dann gleich wieder aus, logo), dann Sicherung wieder rein und neu starten. Lüfft

Da der Luftfilter nur mit Werkzeug runter zu kriegen ist, hab ich erst mal die Opeltaktik angewand.

Die Handhabe kriegt dann auch meine Süße zur Not hin.

Und dann muss ich wenns wärmer wird auch hier mal auf die Suche gehen. Bei dem was der Wagen sich so derzeit säuft spricht viel für Thermostat oder Startautomatik...

Thx for help