Sciroccoforum

Hi Leute,

vielleicht könnt ihr mir hier ja auch weiterhelfen... Beim Auto meiner Frau tritt ab und zu folgendes Problem auf:

Der Motor ruckelt und zuckt, verliert dabei Leistung. Es handelt sich um einen 1,3er Motor mit 50PS (MKB NZ). Die Verteilerkappe und -finger habe ich schon gewechselt....

Schau dir genau die zündkerzenstecker an! Ach egal mach sie gleich neu!! Hab ich noch niiiiiiiiiiiiiie gehabt das die noch gut waren! Meistens laufen die gurken dan wieder

Der NZ ist doch der 55Ps mit der Digijet oder? Dann würd ich mal sämtliche Stecker und Kontakte (vor allen am Steuergerät, Luftmengenmesser und einspritzleiste) überprüfen! Die gammeln gern mal oder sind feucht.

Gruß Daniel

Genau ist die Digijet Einspritzung... OK, dann werde ich mich am Wochenende mal daran machen sämmtliche Stecker zu kontrollieren (kann man die problemlos mit WD40 einsprühen???) und die Zündkabel incl. Kerzen tauschen.... Lol, dann werden wir das Problem langsam aber sicher einkreisen

Alle massenverbindungen kontrollieren, oft hängt es nur daran.
LMM kontrollieren, bei bedarf säubern. Vorsichtig nen Pinsel oder Pressluft tuts da sehr gut.

Gruß Sebastian

@GTX: der hat keinen Luftmassenmesser, sondern einen Luftmengenmesser mit Stauklappe und Poti.

Könnte auch das Poti ne Macke haben, aber erstmal Kontakte und Masse Prüfen, bevor man das auswechseln von Teilen anfängt!

Gruß Daniel

Sieht man der Abkürzung LMM an welches der beiden ich meine? :grins:

@GTX: Sorry, da hat mein Hirn wohl ne Fehlzündung gehabt!!
Bin viel im Dieselschrauberforum, und da wird die Abkürzung immer für Luftmassenmesser hergenommen. Hab nie drüber nachgedacht daß Luftmengenmesser ja die Gleichen Buchstaben ergeben würde!

Gruß Daniel

Kein Thema, habe erstmal gegoogelt und nachgesehen wo der Unterschied ist. Bei den LMengenM sind die Potis ja oft anfällige Bauteile, deswegen meinte ich , dass man auch da mal reinigen und vielleicht mit Kontaktspray rangehen könnte.