Sciroccoforum

Hab krasses Probläm mit Golf.
Er springt nicht mehr an. Er orgeld ganz nomal bekommt auch Sprit und macht manschmal auch Mucken aber so richtig wollen will er nicht.

Die Tage hab ich fast 5min. georgelt bis er überhaupt mal ansprang (voll krasse Batterie).

Kann es sein das der Hallgeber hin ist? ...und wenn ich den nicht neu kaufe möchte, kann ich doch einfach einen anderen Verteiler nehmen, oder?

Zudem kommt noch das er manschmal extrem Leistungsverlust hat und wie ein Sack Nüsse fährt, aber wenn ich den dann kurz abstelle und nach ca. 2min wieder anschmeise (wenn es dann geht ) fährte er wieder ganz normal!

Was soll der ganze Driss?

Ich tipp auf Zündung. Also volles Programm nachsehen:

- Zündkerzen
- Zündkabel (Isolierung und Stecker prüfen)
- Verteilerkappe & Finger (auf Spuren von Kriechströmen und Grünspan achten)
- Verteiler (verstellt, Lagerschaden, Hallgeber defekt, Unterbrecher defekt etc.)

Was eventuell auch noch möglich wäre, ist Luftmangel (nicht soooo warscheinlich):

- Luftfilter sauber?
- Luftmengenmesser sauber und gängig?

Wer suchet der findet. Ist ja alles schnell gemacht.

Mfg
D!ZZY

Oder das bekannte Problem mit Spritmangel vielleicht?
Wie siehts mit dem Teil aus, welches den Benzindruck nach abstellen des Motors noch ne Weile hält? (Komm grad ums Verrecken nich auf den Namen).


MfG Lars

Das mit den Zündkerzen hilft bei mir meistens. Schraub sie mal raus und mit einer Kupferdrahtbürste reinigen oder ersetzen....

Gruss
Oli

Vielleicht ist die Schlampe einfach nur beleidigt, weil der Scirocco im Zentrum der Macht zurück ist .
...und seine spezial extrem Powerzündkerzen die jedem anderem Auto nochmal 12 PS mehr verleihen würden,
haben auch nicht geholfen.


ne, jetzt mal im ernst, wie gesagt, die Zündkerzen hab ich schon gewechselt - tut sich nix.
Verteilerkappe und -finger zeigen zwar gebrauchsspuren auf, aber halt noch nichts wildes.
Sprit bekommt er auch (sach ich mo) da die Kerzen nass gewesen sind als ich sie gewechselt habe.


Also ich denke es kann einfach es kann nur noch entweder der Hallgeber, die Zündspule oder Z.Kabel sein.
Das schöne oder die scheiße ist, ich habe nichts der Sachen zuhause.

Also, wir hatten da mal ein rocco-problem... ein anderes und andere geschichte, aber wir haben damals auch die zündspule ersetzt und jeder mit dem ich darüber gesprochen hab, hat mir gesagt, dass das eigentlich mal eine ziemlich häufige GOLF-Krankheit war/ist. Die spulen sind eigentlich relativ billig, wobei ich ersatzteile eh nur zum ek kaufe, von daher weiß ich das net ganz genau... und golf steht ja eigentlich an jedem schrottplatz rum... Vielleicht mal probieren...

Musste aber im endeffekt selber wissen...

Gruß

exhaust:

Du bis doch jetz n alter Geselle, müsstest das doch in- und auswendig können, oder?

@RCV
ja klar, aber deswegen bin ich ja noch lange nicht Allwissend o. KFZ-Pornostar

Bein meinem Scirocco hatte ich mal so ein ähnliches Problääm nur ging er werend der Fahrt einfach aus
-> nachher stellte sich raus das es der Hallgeber war.
Aber das mit der Zündspule werde ich trozdem mal ausprobieren - kost mich ja fast nichts.




gruß Torsten

@RCV
ja klar, aber deswegen bin ich ja noch lange nicht Allwissend o. KFZ-Pornostar

Nich? Bööh

Ansonsten guck mal nach, ob das Kraftstoffpumpenrelais noch völlig ok is... Das war nämlich das teil, was damals bei uns kaputt war... Hat bei vw damals auch nur ca. 35,10 € gekostet... Wenne das kannst, dann kannste doch da bestimmt drauf gucken...

Bis denne