Mein Rocco verliert Öl?!

[Einsiedler]

Hi Leute!

Habe heute mal nach ca. 1 Monat nachdem ich in meinen Rocco wieder etwas Öl nachgekippt hatte (so das der Stand wieder im Normalbereich ist) nachgeschaut wie denn der Stand so ist, da ich heute wie damals viel Autobahn fahre und daher öfters mal nachschau.

Jetzt musste ich mit Schrecken feststellen das wieder fast alles raus ist! Also der Stand ist schon weit unter Minimum!

Jetzt wollt ich fragen woran das liegen kann. Klar, irgentwo wird was undicht sein, aber ich sehe léider nie irgenteinen Ölfleck unter meinem Wagen, auch wenn er die ganze Nacht über gestanden hat. Heute morgen war da etwas, falls dieser komische Fleck (wo ich noch nicht sicher bin obs nur Regen war weils öfters in letzter Zeit geregnet hatte) wieder dort sein wird, bin ich mir glaub ich ziemlich sicher das da irgentwas undicht sein muss.

Was für Teile sollte ich denn mal überprüfen, die Ölwanne könnte auch Undicht sein oder?
Und was könnten mich solche Reperaturn kosten? Ich schätze mal das eine neue Ölwanne nicht gerade billig sein wird...

Ich frage deshalb weil ich erst vor ca. 4 Monaten fast alles wichtige hab Reparieren lassen und um die 800€ reperaturkosten hatte, und jetzt natürlich möchte das mein Wagen auch noch einige Jahre hält, deswegen macht mich das mit dem Öl sehr unruhig!

Danke für jede antwort!

mfg- andi

[Pigga]

Hi.
Wenn der länger im Stand lief und du dann schlagartig Gas gibst, qualmt´s dann blau? (Tipp: Mach das nachts in der Garageneinfahrt und setz dann 10m zurück, im Scheinwerferkegel sieht man das sehr gut). Falls ja: Ventilschaftdichtungen sind putt. Das würde bedeuten dass dem Motor an sich nix fehlt...
Pigga

[OSLer]

Und Ölverlust siehst Du, wenn Du den Rocco einfach mal aufbockst und mal drunterschaust, ob es an der Ölwanne oder sonstwo ölig ist.


Gruss Lars

[Günni]

Jo Lars super Idee !!!

[Einsiedler]

Jo das mit dem Motor hat mich auch schon beunrihigt. hoffe dasda nix dran ist, habe jetzt bald die 200.000 erreicht. normalerweise halten die Dinger ja schon sehr lange, aber es gibt halt auch welche die Machens nich so lang leider

Ich werd jetzt am WE mal gucken das ich wen find wo ich mal drunter gucken könnte, werde mal Marcus fragen ob er vielleicht irgentwann Zeit hätte, macht mich nämlich schon etwas unruhig alles...

Also Marcus, falls du das liest weisst du das ich deine Hilfe gebrauchen könnte *g* also falls du irgentwann einmal Zeit hättest meld dich bei mir bitte, es geht schliesslich vielleicht um das "überleben" eines Roccos *lol* ;)

mfg- andi

(das mit dem blauen Rauch werd ich die Tage auch direkt mal Testen, das dürfte ich alleine hinbekommen ^^)

[Connie]

Hallöchen,

och mönsch....

Wegen dem Ölverlust ist doch der Motor noch lange nicht hin (es sei denn Du vergisst nachzukippen solange er noch was verliert/verbraucht).

Also wenn es in solchen Mengen ist und Du nix unter Deinem Auto siehst, würd ich auch mal auf Verbrennen des Öls tippen. Den "blauen Dunst"-Test solltest Du schnell mal machen.

Wie sieht denn der Motorblock so aus? Ist die Zylinderkopfhaubendichtung dicht (Ventildeckeldichtung)?

Wie sieht Dein Kühlwasser aus? Könnte evtl. auch die Zylinderkopfdichtung sein.

Aber Du solltest wirklich erstmal gucken, ob hinten blauer Qualm rauspustet und ob Du von unten was sehen kannst.

Hast Du Unterstellböcke? Dann kannst Du das auch fix mal vor der Haustür nachschauen.

Gruß
Connie

[OSLer]

@ Günni,

wat is? Du würdest ihn wohl tieferlegen, wa?


Gruss Lars

[Günni]

Nee nee, ich fand die Idee einfach nur gut mal rein, bzw. drunter zu schauen.

[Michas Rocco]

Sach mal warum kannst du nicht einfach unter dein Auto schauen, ob da Öl am Motor runterläuft. Ist nicht böse gemeint, aber dazu brauchst du keine zwei Minuten und keinerlei Werkzeug. Leg dich vor dein Auto, steck den Schädel drunter und schau dir alles genau an.

-Ölwanne
-Ölfilter und die Aufnahme mit der Konsole
-Simmering zwischen Motor und Getriebe

Wenn da nirgends was ist, kannst du nochmal im Motorraum nach der Ventildeckeldichtung sehen. Ist dort auch nichts öliges, kann es eigentlich nur ein Problem innerhalb der Maschine sein. Dazu den angesprochenen Test machen.

[GTII Marcus]

Hallo,

Andi: Ers mal die Ruhe bewahren und Öl nachkippen

Ich hab zwar im mom. auch viel um die Ohren, aber wenn du Freitags Nachmittags Zeit hast, dann fahren wir mal bei meinem Opa über die Grube und dann schauen wir mal nach.

Grüße

Marcus