Sciroccoforum

Hallo

Also, wer hat denn das G60 Getriebe mit hydraulischer Kupplung eingebaut?

Ich hätte gern ein paar Bilder gesehen, wie das auszusehen hat

Hoffe, mir kann schnell jemand helfen


Kann es sein, dass ich eine andere Tachowelle brauch?

Hallo!
Weiß nicht ob es dir hilft aber das is die Seite von der Lady aus den USA.
http://www.funksoulkitty.org/
unter Clutch MC sind Fotos, is aber leicht möglich, dass du auf der Seite noch mehr Fotos findest.
Die Seite ist übrigens

mfg Albert

Hi,
du brauchst die Tachowelle vom Golf 2 G60. Kostet fast 50 Euro.
Die Hydraulische Kupplung würde ich nicht verbauen, ist zu viel Aufwand, die Pedalerie umzubauen. Besorg dir einfach den Mechanischen Kupplungsbetätigungs Lagerbock (oder so)
Vom 35i mit Seilzugschaltung und mechanischer Kupplung.
Teilenummer gibts in der Suche
Dazu den ganz normalen Kupplungszug vom 35i.
Geht super und sieht gut aus.

Uiii

Ich bau auf mechanisch um

Öhm, noch ne Kleinigkeit...

der Bursche, der mir die neue Sinter-Kupplung verkaufen soll, meint, ich brauch die Schwungscheibe vom G60.... Stimmt des???

Vielen Dank euch, für die schnelle Hilfe

PS: Die Seite von dem Mädchen da ist wirklich sehr beeindruckend

Alles klar...

hab ein wenig gesucht und gefunden.

Die frage hat sich erledigt.


Entschuldigt bitte die Störung

In Zukunft such ich erst und frag dann






Danke euch!!

So, jetz doch noch was...

Und zwar hat mich grad einer verwirrt.

Der junge Mann meinte, dass ich mit den Antriebswellen Probleme bekommen könnte, da der Ausgleich am Getriebe breiter ist und ich deswegen kürzere Wellen brauch....

Ist da was dran, oder hat der mich nur ärgern wollen....

Bei mir gabs keine Probleme mit den originalen Wellen vom "JH". Die fahr ich jetzt schon FÜNF Jahre so.

Ja bei mir auch nicht. Bis auf die Tatsache das ich eine mit 90er und eine mit 100er Durchmsser fahre.

Aber ich fahre ja auch das Golf 2 Turbodiesel Getriebe in meinem G.

Ansonsten sollte beim G60 Getriebe aber problos das JH Zeugs verwendet werden können. Nur bei extremer Tieferlegung sollte man über das Freigängigmachen am Rahmen denken und die ´Wellen evtl. minimal einkürzen um zu vermeiden daß was anschlägt oder zuviel nach außen drückt in der Aufnahme.

Habe auch die normalen 100er Wellen zusammen mit dem ATG Grtriebe vom Corrado drinnen. Einwandfrei. Weiss nur nicht wie es bei extremer Tieferlegung aussieht. Bei mir habe ich ja nur 45 mm ...

@SCIROCCO 16V-G60
... bei der Schmutzschicht auf deinem Auto müßte es wohl eher heisen: Die stehen jetzt schon FÜNF Jahre so ...
Entschuldigung konnte ich mit einfach nicht verkneifen



Beitrag bearbeitet (16.07.06 09:08)

Otai, dann schaun mer mal

extrem tief isser ja nu nich

Danke für die Hilfe