Sciroccoforum

habe mich überzeugen lassen, dass mein klimarocco mit ner drossel und nem warmlaufregler vom 5e doch etwas besser in die pötte kommt. jetzt hat ein freund die brücke poliert, drossel und wlr vom 5 sind eingebaut.

aus´m quark kommt der rocco in der tat schon viel besser, braucht weniger sprit, regelt aber bei 4.800 umdrehungen ab (

was sollte oder muss ich laie zur behebung dieser macke konkret machen lassen: motor einstellen lassen? wo? was? beim wem am besten? - oder macht das für die neue mimik jede krauterwerkstatt ordentlich?

kann das spritpumpenrelais (62) drin bleiben oder brauche ich ein anders?

konkrete tipps - gern verständlich - sind sehr willkommen. suchenfunktion klappte bei mir irgendwie nicht.

martin



Beitrag bearbeitet (16.08.05 00:05)

* schieb *

Mit dem Relais hat das nichts zu tun, die Pumpen sind nur an oder aus, sie werden nicht in der Menge vom Relais reguliert.
Bist du denn sicher, dass der 5e-WLR richtig funzt? Wie sehen denn die Kerzen aus nach längerer Fahrt? dunkel oder hell?

Regelt er bei 4800 ab (also cut off), oder geht ihm die Puste aus?