Sciroccoforum

Hi !

Hab ein Problem mit meinem 2er Rocco GT2 !

Letztens auf dem Zeltplatz hab ichs auto geparkt - Wollte 30 Min später noch heim bier holn Fahrn - Da ging die kiste nicht mehr an - keineChance - Weder Anrollen, noch sonstwas klappte. Wie ich dann nach langem suchen (am nächsten Tag / Sprang immer noch nicht an) feststellte, lag es an dem Relais Nr. 65 im Sicherungskasten links unten...
Da es ja nicht mein erster & einziger Rocco ist - Sprang ich gleich in mein Ersatzteil Lager, fand dort natürlich das selbe Relais ! Tauschte es - 14 Tage später ging das Auto nicht mehr an. Mmmmh - Okay selbes Spiel nochmal - Jetzt hatte ich aber nur noch das 62 er Relais aus meinem Damaligem 87 er Winter-Rocco ! Dieses Funktionierte bisher. Ausser das in letzer Zeit das Relais super Heiss wird (Finger-Verbrenngefahr), und das Auto manchmal nicht mehr angeht, wenn es Warm ist - 10 Minuten Später nach Abkühlung - Gehts dann wieder einwandfrei !
Am Auto ist nichts geknaupt worden am Kabelbaum oder so, ausser es ist ein bisschen musik drin, die aber ordentlich verbaut wurde ...

Wer weiss da was ? Wer hat noch Relais ? Was ist es für´n Relais ? (Spritpumpe?) Wichtiger = Was ist die Uhrsache

!! Danke fürs lesen & evtl. Hilfe !!

Vielleicht mal den Sicherungskasten tauschen, der RCV hat auch 2 Relais´vernichtet und erst dann den Kasten getauscht, nu funktioniert es.


Gruss Lars

Okay - Danke für den Tipp (-;

Wäre auch möglich,daß Deine Pumpe kurz vorm Herztod steht und zuviel Strom zieht oder ein Kabel durchgescheuert ist und irgendwo Masse hat. Soweit ich weiß kann man das aber durchmessen. Guck mal, ob Deine Frontscheibendichtung vorne links Wasser durchläßt, wäre möglich, daß das runtertropfende Wasser seinen Teil dazu beiträgt. Ansonsten schließ ich mich OSLer an!
Wenn Du es weißt,sag mal bescheid!!!

MfG
Andreas

Mmmh - Die Pumpe ist auch eins von den ca 100 Teilen am Auto die schon neu ist (bzw. gebrauchtes Austauschteil ...) läuft geräuschlos, im Gegensatz zur letzten ! Scheibe ist 100 % dicht !

Checke mal ab, ob ich noch nen Sicherungskasten hab ! Sind die vom 87er & 91 er Identisch ?

Wenn ich mal dazu komme, versuch ich den mal umzubauen, könnte aber etwas dauern, weil ich Montag in Urlaub fahre & momentan nicht aufs Auto angewiesen bin, dazu demnächst noch den Lappen 4 Wochen los )-;

Aber Danke schonmal für die Top-Tipps !

Verscheibe das mal in den Technikbereich

Hatte ja neulich ein ähnliches Problem bei meinem 84er Storm Rocco. Nachdem ich ebenfalls ein sehr heiss werdendes Relais bemerkt hatte trotz nur 7,5 A Verbrauch der Pumpen, lag es letztendlich an einer kaputten Vorförderpumpe, die ich im März bereits mit einer gebrauchten Einheit getauscht hatte, die aber ebenfalls von Anfang an kaputt war. Eine nagelneue Pumpe hat Abhilfe gebracht. Die Hauptpumpe war's also nicht, die ist jetzt wieder schön leise, wenn der Motor warm ist, und im Leerlauf läuft (vorher produzierte die immer ein wespenähnliches quälendes Geräusch).

Tempest



Beitrag bearbeitet (09.08.05 18:29)