Sciroccoforum

Hallo,

also es mir ist aufgefallen, dass seit gestern ein ganz komisches Klappern auftritt, wenn ich mit dem linken vorderen Reifen über eine Unebenheit (Gullideckel etc.) fahre. Dachte schon Radlager im Ar*** oder sogar Stoßdämpfer (der is aber ers 1,5 Jahre alt). Tja, dann hab ich mal das Vorderrad abgemacht und schau so am Federbein rum ob da irgendwas dran hängt, und mal gerüttelt ob was klappert. Dann schau ich auf die Bremse und merke das dieses große "Schutzblech" hinter der Bremsscheibe, quasi zwischen Bremsscheibe und Antriebswelle total lose ist. Hab einmal dran gerissen und hatte das in der Hand, total verrostet und die Bohrungen ausgerissen. So klappern ist jetzt weg

Aber, wäre es nicht sinnvoll da wieder so ein Schutzblech dran zu machen und wie ist das normalerweise befestigt und was muss ich alles abbauen dafür ?

Grüße

Marcus

Ist auf jeden Fall sinnvoll wenn das Blech dran ist. Wenn nämlich mal Deine Antriebsmanschette reißt hast Du sonst sofort das Fett auf der Bremsscheibe.
Ich weiß jetzt grad nicht hundertprozentig ob Du nur die Bremse abbauen, oder sogar den eingepreßten Antriebsflansch rauspressen mußt. Bau einfach die Bremse ab, dann siehst Du es genau.



Beitrag bearbeitet (06.07.05 21:36)

Jo,unbedingt neu machen.Bremsscheiben ab und weiter!

Welche Seite ist es denn? kann es dir nach Mösrath mitbringen? (das Blech)

Hallo,

@GTX: Ist von der Fahrerseite ! Wäre nett, wenn du das mitbringen könntest.

Grüße

Marcus

Bremskolben etwas zurückdrücken,die 2 Schrauben vom Bremssattel lösen,Scheibe runterbauen und schon kommst Du dran um Dir das neue Blech draufzuschrauben.

Achtung!...Nach Zusammenbau das Bremspedal ein paarmal durchtreten um die Kolben wieder an die Bremsscheibe beizustellen!Darf nicht vergessen werden sonst kann´s sein,daß Du irgendwo mal dranhängst weil die Bremse beim Losfahren nicht sofort greift.

Ich weiß nicht, ich kenn das ganze irgendwie anders.
Das Originalblech hat eine Ring dran, um das so drauf zu bekommen muß die Radnabe ab.
Außerdem ist es mit 3 Schrauben angeschraubt, die meistes total verrostet sind. Ich habe schon 2 von denen abgerissen.
Beim Scala fehlt auch eins und aus oben genannten Gründen fehlt es noch immer, obwohl ich Ersatz zu Hause hätte.

mfg
Willi

Willi hat recht, wollte das gut erhaltene Blech vom Schlachtrocco abbauen, ging ab nicht weil die Radnabe im Weg ist. Die muss runter.

Nicht unbedingt....man kann da etwas tricksen...ich hatte das Blech jedenfalls schonmal ab ohne die Radnabe abzubauen.Ist etwas Fummelei aber geht.

Wenn ich Lust habe mache ich gleich mal ein Foto von dem Dingens. Dann sieht man wies genau ist.
Bei dem Blech hätte ich aber auch eigentlich keine Probleme es ein bisschen aufzubiegen oder zur Not 2-teilig zu machen und hinterher zu verschrauben oder sowas in der Art. Seinen Zweck wird es trotzdem erfüllen.

gruß Sebastian