Sciroccoforum

hallo! mal so ne grundlegende frage:

wie erkenn ich nen motor mit hydros und wann is es ein tassenstößler?

das problem is nehmlich dass ich es nich weiß weil an meinem motor schon einiges gepfuscht worden is!

Hi,
mach den Ventildeckel ab und gucke ob der Kopf Einstellplättchen direkt unter der Nockenwelle über den Ventilen hat, die sind etwas kleiner als der Stößel an sich(33mm). Bei Hydrostößeln haste da nur ne runde, ebene Fläche.

Das ist nicht zwnagsweise richtig !
4 Lager = AT Kopf von VW überholt, 5 Lager = neuer Kopf, so kenne ich es.
1.8 er haben alle Hydros-
1.6 er ab 83. Unterscheidung: Kühlwasserrücklaug am Kopf
einmal mittig und im 90° Winkel und beim Tassenmotor mehr rechts
und schräg.
Dein 1.8 er hat Hydros.

Gruss
BR

sicher das die alle hydros haben ?? die 1.8er

Nein ! Nicht alle 1,8 er haben Hydros. Bei den DX und EX - Motoren wurden die erst ab Juli 1985 verbaut.

Gruß

koga

Mein Golf GTI Mod 83 = 1 er mit DX 1.8 er 112 PS hatte Hydros.
soweit ich mich erinnere. Direkt bei VW neu gekauft.

Gruss
BR

Hab gerade mal in meine Unterlagen gesehen. Entweder VW macht hier falsche Angaben oder Du hattest einen Austauschmotor oder Du erinnerst Dich falsch.

Gruß

koga

jo da sag ich mal an alle die sich so bemüht haben!
mein 1,8er hat übrigens hydros, das mit juli 85 hab ich auch gehört, aber egal!

danke für die hilfe jetz muss ich nur noch ne scharfe nocke auftreiben für gutes geld! )

Also ich hab auch nun 2 DX Roccos gehabt und einen DX Kopf liegt noch. Das eine war ein 85er White Cat, der hatte Hydros und mein 88er DX auch. Hab dann noch nen Kopf, alter unbestimmt, ebenfalls Hydros. Der DX vom Golf Carbio soll nur mit Tassen ausgeliefert worden sein.

@geggi

Hydro´s solltest du nur bis Nockenwellen von 276° fahren!
Bei schärferen solltest du Tassemstössel nehmen!