Sciroccoforum

Moin, ich heisse bobby, bin neu hier und komme aus dem nördl. Ruhrgebiet/ Münsterland.
Ich habe ein Problem bei einem GT2, JH, den ich mir letztens erst gehohlt habe.
Seit der ersten Fahrt ist der Wagen nicht über 80 Grad Öltemperatur gekommen, auch bei längeren Fahrten. Na klar habe ich dann auf das Thermosthat getippt und diesen jetzt gewechselt.
Leider hat sich dadurch mal gar nichts geändert.
Was ich noch an Infos so dazu schreiben kann ist: Der alte( wahrscheinlich Originale VAG) Thermosthat hatte 87 Grad eingestanzt, meiner aus dem Zubehöhr hat 84 Grad eingestanzt, aber die 3 Grad dürften doch normal keine Rolle spielen, oder?
Im alten Kühlmitel warern auch keine Dreckstücke zu erkennen, ich habe den Scirocco aber dennoch mit neuem Kühlmittel bestückt, um ein Festklemmen des Thermosthates auszuschliessen.
Der Rocco läuft im Stand wohl warm, bis der Lüfter angeht, aber sobald ich Landstrasse fahre, fällt die Öltemperatur auf 78 Grad ab.
Kann es evtl. sein, das mein Tachoinstrument spinnt, da die Durschschnitts-Verbrauchsanzeige wohl 21 l/100km anzeigt?,
aber der Wassetemperaturanzeiger steht auch ziemlich weit rechts, neben der weissen, fetten Makierung. Die Heitzung funktionit jetzt wohl besser, seit das neue Thermostat drinne iss.
Ich will auch nicht den schönen Wagen im kalten Zustand quälen, er sollte schon Betriebstemperatur haben, bevor mann das Drehzahlband ausnutzt.
Ich habe schon selber mehrere Sciroccos gehabt, aber das habe ich noch nicht gehabt.
Ich habe noch einen Gt2 , auch JH, der hat nach kurzer Fahrt seine 90 Grad Öltemperatur, bei wilder Fahrt auch gerne mal 110 Grad.
falls einer von Euch da irgendwelche Erfahrungen hat, würde ich mich über jeden Tip freuen.

Gruß und besten Dank im Vorraus

Bobby


----------------------------------------------------------------------------------------------




wer später bremst, fährt länger schnell!

Hi und herzlich Willkommen im Forum!

Hast Du den Thermoschalter mal überprüft?Vielleicht ist der kaputt?! Einfach mal versuchen das Kabel an Masse zu legen und sehen ob der Zeiger hochgeht....macht er das hast Du Deinen Fehler gefunden.



Beitrag bearbeitet (22.01.05 21:19)

Was ich merkwürdig finde ist, daß die Heizung jetzt besser funktioniert obwohl der Thermostat früher aufmacht. Andersrum würde eher ein Schuh draus.

Daß die Temperaturanzeige bis weit rechts ausschlägt dürfte bei einem brandneuen Thermostaten wohl eher ein Anzeigefehler sein. Blinkt denn die Heißlauf-lampe?
Würde das Wasser wirklich zu heiß ließe sich auch die zu niedrige Öltemperatur nicht mehr erklären (Ich vermute, du hast den "wassergekühlten" Ölkühler verbaut). Da müßte die Öltemperatur ja ebenfalls hochgehen.

Ich würde auch erst mal alle Schalter und Kabelverbindungen durchmessen bzw säubern.

m

Hallo, Leute, besten Dank erstmal für die Tipps.
Gestern Abend hatte ein Kollege von mir Geburstag, da konnte ich heute noch nicht Schrauben, der Kopf hat heute ein bisschen wehgetan.
Ich werden mich morgen mal an die Arbeit machen.

Gruß Bobby