Sciroccoforum

`Nabend zusammen.
Ich bin nun (glücklicher) Besitzer eines Rocco`s Bj. 1987 mit einem JH Motor. Die Vorbeitzerin meinte, dass plötzlich wärend der Fahrt das Schätzchen ausgegangen sei und der Fehler durch Einbau einer funktionstüchtigen Benzinpumpe zu beheben wäre. Die aussenliegende Benzinpumpe war auch defekt und wurde gegen eine funktionstüchtige getauscht. Bei Einschalten der Zündung läuft diese aber nicht an, obwohl kein Systemdruck aufgebaut ist. Erst bei Starten des Motors läuft die Pumpe an und nach Beendigung des Stzartzvorgangs für ca. 2 sec nach. Ich hab leider keinen E-Plan vom Rocco und mittlerweile keine Idee mehr woran es liegt, dass kein Kraftstoff in ausreichender Weise gefördert wird. Hilfe. Hat jeder JH eine zweite Pumpe im Tank?! Ich kenn die KE-Jetronik eigentlich nur mit einer Pumpe. Wo liegt eigentlich der Systemdruckfühler, der die Pumpe nach erreichen des Systemdrucks bei Einschalten der Zündung ausschaltet? Die Vorbesitzerin gibt jedenfalls kein Statement. Ich hab ein funktionierendes Pumpenrelais und einen funktionierenden Hallgeber, aber u.a. auch keine Ahnung ob da nicht irgendein Relais im Steckplatz fehlt. Für alle Anregungen bin ich schon mal im Vorraus dankbar.
MfG Frank (der endlich Gasgeben und anmelden will)

Hi Frank,

dass beim JH die Pumpe(n) erst mit dem Motor anläuft ist normal. Das Ausgehen wärend der Fahrt hängt oft mit einem Wackler im Benzinpumpenrelais (Suchen Funktion nutzen) zusammen. Der JH hat eine KA-Jetronic, und es sitzt noch eine Pumpe im Tank. An diese kommst Du ran, wenn Du die Rückbank herausen hast.

Viel Glück bei der Suche.

MFG,

Jürgen

wenn ich bei meinem JH die Zündung anschalte, summen meine Benzinpumpen für 2sec. ...und das ist normal denk ich. ich denk mal, das is vielleicht ein Relais-Problem...weil das schaltet einmal bei Zündung und dann während der Fahrt getrennt, soweit ich weis...meine Vermutung, dass vielleicht das Zündungsplus am Relais nicht richtig Kontakt hat oder das Relais defekt is...

gruß, Felix

Hi Frank
eine Lösung hab ich leider nicht, aber ein paar Infos, laut VW Schaltplänen und Bosch Infoblätter

Der Jh hat zwei Spritpumpen, eine im Tank, eine unterm Auto

Bei meinem JH laufen die Spritpumpen auch nicht nach einschalten der Zündung

Das Spritpumpenrelais bekommt sein Signal von der Zündspule, sobald diese Drehzahl meldet bekommen auch die Spritpumpen Strom.

Übrigens wird dieses Signal auch für den DZM und die Leerlaufdrehzahlkorrektur genutzt.

Und du bist 100% sicher, das 2 Sekunden nachdem der Anlasser aufgehört hat zu drehen definitiv die Spritpumpe abschaltet ?

Viele Grüße, Udo

Nachtrag:
Von einem Systemdruckfühler der Spritpumpe abschaltet ist mir nichts bekannt



Beitrag bearbeitet (25.11.04 10:40)