Sciroccoforum

hab grad meine ventildeckeldichtung gewechselt weil der motor übelst gesaut und ich immer schön öl nachkippen mußte, dabei hab ich festgestellt das ich mal wieder nen ölwechsel machen müßte. nu ist meine frage was empfiehlt vw oder was für eine viskosität empfehlt ihr. der zettel wo draufsteht was für eins drin ist leider an, aber ich glaub ich hatte zuletzt 5w40 drin.
und wie sieht es aus mit ner größeren ölwanne gibts da eine andere von vw die passt?
bei der gelegenheit würde ich auch gleich nen ölhobel verbauen und hatte mal gehört der von nem vw-diesel passt aber von welchem?
danke jetzt schon für eure antworten.

Hattest Du Metallspaene im Oel? Wenn nicht, no need to Oelhobel.

Ich persoenlich fahre 10W40 Valvoline Maxlife. Gutes Oel, bis jetzt in 3 Autos verwendet, nie Probleme, Oeltemp. im Gegensatz zu Billigoel um 5 Grad runter im Durchschnitt.

Was haben Metallspäne im Öl mit nem Ölhobel zu tun???

Sag mal lieber, was der Oelhobel sonst fuern Sinn hat?

Wenn ich mich aufm Holzweg befinde, dann mal her mit dem Input.

Hi,
der Ölhobel ist ne Art Zwischenplatte zwischen Ölwanne und Kurbeltrieb und (auch in Verbindungsoll in Verbindung mit sog. Schwallblechen) in der Ölwanne dafür sorgen, dass das Öl gerade in scharf gefahrenen Kurven und dabei hohen Drehzahlen nicht so stark aufgeschäumt wird. Ansonsten würde das Öl nämlich gegen die sich schnell drehende Kurbelwelle gedrückt werden.

Ne größere Ölwann gibts von VW und zwar die für den ABF Motor im Golf 3. Sie ist aus Alu und fasst ca 0,75 L mehr Öl.

@stepahn
und die passt ohne weiteres?

ahja, ham wa wieder was gelernt, danke fuer die Infos!

Ölwannendichtung vom 1,9 TDI ist mit Ölhobel und passt.
Kostet beim Freundlichen ca. 30 Euronen.

Gruß
Stefan

@sebastian:
ja, die passt, hab ich auch dran.