Sciroccoforum

Hallo,

kennt jemand von euch eine exakte Anleitung, wie ich mehrteilige Aluräder von BBS zerlege und wieder zusammenbaue?

ich möchte dreiteilige BBS-Räder zerlegen und auch einen Satz zweiteiliger Räder von Golf Edition One zerlegen.

Die Räder sollen danach mit Titanschrauben wieder zusammengebaut werden.

Gruß
Alfred

leider nein, wollte es mal machen, leider hilft dir da keiner

die verwendete dichtmasse und die Anzugsdrehmomente wären ja dann doch wichtig

achja, der grund warum ich keine infos bekam, es wollte keiner für meinen Pfusch schuld sein

Reifen sind ja dann doch was wichtigeres

mit deinen Schrauben solltest du erst mal sicherstellen das du das Material verwenden darfst

Also der Chris von unserem VW-Team hat die Schrauben einfach rausgedreht Bett poliert und die Schrauben(verchromt) wieder rein und fertig.Hält und is dicht(schon seit zwei Jahren).Hat die Felge allerdings nicht auseinandergenommen.Sicher nicht die eleganteste Lösung, aber hat funktioniert.
lg Börni

Schau da mal rein unter tips & tricks:

http://www.wolfsburg-edition.de

mfg
Willi



Beitrag bearbeitet (18.08.04 02:59)

Hallo,

im Wolfsburg-Edition-Forum habe ich ebenfalls diese Frage gestellt.

Denn ich habe einige z.T. widersprüchliche Dinge gehört und ich will mir keine dreiteiligen BBS-Räder durch Unkenntnis ruinieren.

Zum Beispiel soll das Anzugsdrehmoment vom Schraubentyp abhängen. Daher möchte ich einen speziellen Wert für Titanschrauben und alternativ für Serienschrauben bzw. verchromte Schrauben haben.

Dann wird geschrieben "das schwarze Sikaflex" zum Abdichten nehmen. Es gibt aber viele Sorten und die Sorten die ich kenne sind alle schwarz.

Kurz und gut, ich möchte fundierte Aussagen.

Gruß
Alfred