Sciroccoforum

Hallo!
Ich war heute bei mehreren Werkstätten um den Sturz einsetllen zu lassen, weil ich mir ein Sportfahrwerk geleistet habe. Doch alle schickten mich nach einer Begutachtung des Waqgens wieder weg. Problem: zu tief. Das Gerät welches angebracht wird muss sich von beiden seiten erfassen und weil dort die Versoilerung im Weg ist, kann das Gerät das gegenüberstehende Teil nicht erfassen.
Aber es muss doch möglich sein diesen dämlichen Sturz einstellen zu lassen. Wie wars denn bei euch?

Gruß,
Eugen

Probiers vielleicht mit anderen Reifen, Winterreifen?

mfg

meiki

Eigentlich ist er ja gar nicht soo tief. Der hat halt 40er Federn drin und 195/45-14er Reifen. Das ist auch diese Computervermessung, nur das Gerät hängt dann immer noch über dem Spoiler und damit kann das Signal auf der anderen Seite nicht ankommen.
Ich habe bei mir ja noch eine Spoilerlippe drunter, aber auch wenn ich die abschrauben würde, würde es absolut nix bringen. An größere Reifen habe ich auch schon gedacht, nur ob ich dann so hoch komme wie es gebraucht wird ist fraglich, weil viel höher sind die Winterreifen auch nicht.
Man hat mir auch gesagt dass die Systeme zur Vermessung alle gleich sind. Gibt es da vielleicht doch was anderes, speziell für tiefergelegte Fahrzeuge?

Gruß,
Eugen

hi

da gibt´s verschiedene geräte zum sturz messen

musst ein bisserl rumfahren

also die Dinger die an die Räder gehängt werden kannst vergessen, aber es gibt da noch welche die an einer Grube rechts und links montiert sind, die werden nur an die Felge rangeschoben

da kannst so tief sein wie du willst

und genauer warn die auch bei mit

haben tun sie so nen Stand z.b. beim Reifen Wagner in Mühldorf / Oberbayern

nochwas

höhere Reifen bringen garnix, denk mal gnau noch, dann weisst warum


und wenn der Typ sagt weiter geht´s nicht mehr, er kann nix mehr einstellen, da gibt´s ne Feile oder Spezialschrauben, dann kann man anoch weiter Stellen

bei meinem Powertech 60er brauchte ich diese schrauben

Hallo,

hatte einen 84er scirocco ohne verspoilerung einen 91er mit.
Mein bruder einen 86er mit spoilern.
Die waren alle 40mm Tiefer, hab ich auch bei allen selbst gemacht, und bei allen natürlch nachher einstellen lassen und es gab nie probs.
Hab das bei Hollert und Kons (so heissen die glaub ich) falls die wer kennt haben auch mehrere filialen in D. Waren mit 65 DM auch immer die billigsten.
Seltsames gerät oder unfähige leute fällt mir dazu nur ein.

Grüsse

Hmm, bei meinem 60/40 ging dat auch alles problemlos, das war mit so Teilen, die an die Räder geklemmt wurden...

Danke euch erstmal für die Tipps. Leider hatten bisher alle nur diese eine Sorte von Meßgerät. Ich werde es morgen noch bei weiteren versuchen, mal sehen ob es hier jemanden gibt der in der lage ist ein tiefergelegtes Fahrzeug zu "behandeln". Das ist doch ein Witz, bei den einen kommt man nicht auf die Hebebühne, die anderen winken gleich ab und die die es sich zutrauen haben die falschen Geräte.
Dass andere Reifen nichts bringen ist mir ja klar, da muss ich wohl andere Auswege suchen.
Stellt euch vor, einer meinte zu mir "da musst du halt so fahren". Ist wahrscheinlich besser für ihn, dann kauf ich dort nämlich jedes Jahr ein Satz neue Reifen.

Gruß,
Eugen

So, heute war ich bei ATU und die haben es endlich hinbekommen den Sturz einzustellen, verstehe gar nicht wieso sich die anderen so angestellt haben. Ich habe letzendlich 46€ bezahlt, zwar mehr als bei den anderen aber die kriegen es wenigstens hin.

Gruß,
Eugen

Versteh ich auch net.
Da wo ichs machen hab lassen, waren Karren wo tiefer waren wie mein Scirocco, da gings auch locker.