Sciroccoforum

Ich fahr auch den 95 PS JH und tanke immer Super. Glaub kaum, dasses was bringt, weil der JH ja net so stark verdichtet is, aber trotzdem machs ichs so :-P

hi

was den sprit angeht ist noch zu sagen, dass man nicht unbedingt bei billigen no name anbietern tanken sollte. es gibt die schlimmsten geschichten was mit günstigem sprit passiert ist. das muss nicht heissen dass das stimmt, aber in einem gerücht steckt immer etwas wahrheit!

ich tanke immer aral, da dort laut test der "sauberste" sprit verkauft wird.

super plus von shell optimax soll eine etwas höhere oktanzahl haben - lohnt sich wie dirk schon erklärt hat aber nur für hoch verdichtende motoren und ist bei hochleitungsturbomotoren der endschliff - nix für JH piloten!

cu
raoul

Das mit dem billigen sprit ist auch nicht mehr so. Vielleicht in Polen oder im tiefsten Ural, aber dort fahren die auch schon alle neue Fahrzeuge.
Bei uns in der Nähe ist ne Rafinerie und da füllen sie ALLE! (die Tankwagen) ihren Sprit auf. egal ob Shell, BP, Anal, oder die billige NoName. Einziger Unterschied: damit es nach Marke aussieht kippen die Marken da noch Ihren Farbstoff und was weiss ich noch oben rein.

Es kommt also alles aus einem Hahn.
Allerdings können alte billigtankstellen ausm Dorf durchaus noch alte Zapfanlagen und Tanks haben... Was da so drin herumschwimmt... weiss man nicht. Aber ich tanke auch oft günstig. Das sind bei uns teilweise 6ct unterschied. Das ist doch total krank! Das wäre früher nie gewesen. Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen... 12 Pf mehr!!!
AAAAARHHHHggggg. *kotz*

Gruß André

Benzin reicht, Super bringt nix

bei neueren Motoren bringt´s was wegen klopfsensor, haben wir nicht



hab aber gehört eine Ladung Super im Jahr soll die Ventile reinigen, kann sein, denn ventilreiniger hat ja auch ewigviel Oktan

aber ich fahr gut und billig mit benzin, super ist verschwendung (ausser Ihr stellt die Zündung vor)

Moin,

Super ist blödsinn, das ist klar.

Das mit dem Billig Sprit ist ne andere Sache:
Achtet mal bei ner Raffinerie auf die Tankwagen, da kommen alle hin, egal ob Fina, Dea, oder "Vorteil Tank". Da holen die alle Ihren sprit und kippen den in Ihre Grosstanks. Die "Grossen" schütten dabei nur noch additive dazu. Russminderer, Brandbeschleuniger, Schwefel (früher bei Diesel), oder Blei (früher bei Benzin).
Billig Tanken haben eben nur Sprit, ohne Additive, deshalb sind die auch so günstig. Was das jetzt dem Motor macht....? Da bin ich überfragt. Meine Kisten danke ich jedenfalls immer dort, und das läuft wie geschmiert (mein Opel hab ich vor 2 Jahren mit 290 tkm verkauft, und der fährt immer noch, mein Rocco tanke ich da seit 50 tkm ohne Probs).

Gruss Micha