KR Fragen
Verfasst: Di 1. Okt 2002, 01:46
Hallo
Ich habe massive Probleme mit meinem neuen 16v KR. Er springt nur dann an, wenn man während man den Anlasser drehen läßt Vollgas gibt und dann ruckartig komplett vom Gaspedal geht. Sobald er dann läuft hat er einen relativ ruhigen Leerlauf nimmt aber nur sehr wenig Gas an. Sobald man soviel Gas gibt das sich die große Drosselklappe öffnet, (fühlt und hört sich so an) stirbt der Motor ab wenn man nicht vom Gas geht. Er verhält sich dann so wie ein Motorrad mit Choke das kein Gas annimmt wenn es noch kalt ist. Ich habe schon öfters gehört das bei den 16 Ventilern die Probleme immer mit den Mengenteilern zusammen hängen. Stimmt das?
Nun meine Frage:
Ich habe einen Fühler am Motor sitzen, vorne ca auf Höhe des ersten und zweiten Zylinders, kurz unterhalb des Kopfes. Das Kabel ist dreiadrig und geht über dem Anlasser zum Getriebe hin und endet dort im nichts. Kann es sein das es diesen Fühler nur am PL-Motor gibt und jemand mal den Block getauscht hat und dieses Kabel einfach drangelassen hat oder fehlt mir da ein Teil des Kabelbaums?
Zweitens:
Sind beim KR alle Fühler unterhalb des Verteilers angeschlossen? Laut meiner Anleitung sind dort insgesamt 5 Fühler jedoch sind bei mir nur an dreien Kabel angeschlossen.
mfg Sebastian
Ich habe massive Probleme mit meinem neuen 16v KR. Er springt nur dann an, wenn man während man den Anlasser drehen läßt Vollgas gibt und dann ruckartig komplett vom Gaspedal geht. Sobald er dann läuft hat er einen relativ ruhigen Leerlauf nimmt aber nur sehr wenig Gas an. Sobald man soviel Gas gibt das sich die große Drosselklappe öffnet, (fühlt und hört sich so an) stirbt der Motor ab wenn man nicht vom Gas geht. Er verhält sich dann so wie ein Motorrad mit Choke das kein Gas annimmt wenn es noch kalt ist. Ich habe schon öfters gehört das bei den 16 Ventilern die Probleme immer mit den Mengenteilern zusammen hängen. Stimmt das?
Nun meine Frage:
Ich habe einen Fühler am Motor sitzen, vorne ca auf Höhe des ersten und zweiten Zylinders, kurz unterhalb des Kopfes. Das Kabel ist dreiadrig und geht über dem Anlasser zum Getriebe hin und endet dort im nichts. Kann es sein das es diesen Fühler nur am PL-Motor gibt und jemand mal den Block getauscht hat und dieses Kabel einfach drangelassen hat oder fehlt mir da ein Teil des Kabelbaums?
Zweitens:
Sind beim KR alle Fühler unterhalb des Verteilers angeschlossen? Laut meiner Anleitung sind dort insgesamt 5 Fühler jedoch sind bei mir nur an dreien Kabel angeschlossen.
mfg Sebastian