Sciroccoforum

Hallo Leute,

Da ich momentan mit einer 300er Nocke in einem JH Motor rumfahre, komme auch ich so allmählich zur Schlussfolgerung, dass das für den Alltag (obwohl sehr selten) nicht so das wahre ist. Ich habe dann noch den Vorteil, dass nach ca. 5 Minuten nach Kaltstart der Motor wenigstens anbleibt im Leerlauf, aber die hohe Drehzahl braucht er dann aber immer noch. Schade also, dass ich in einer 300000-Einwohnerstadt wohne, und es immer ein wenig Fahrerei gibt, bis ich auf vernünftige Strassen gekommen bin.

Meine Frage daher, was für einen maximalen Öffnungswinkel würdet Ihr so für den kleineren Alltagsverkehr noch empfehlen - ich wollte dabei nicht allzuviel Leistung aufgeben, zumal mir die Zugkraft der 300er doch recht gut gefällt :)

Danke schon mal,

Tempest

Hallo Tempest,

ich hatte dir auf dein E.Mail geantwortet, aber leider kam es zurück.

Meiki

Olaf, danke für Deinen Besuch auf meiner Webseite und für's Feedback. Hab den Rocco so bekommen, der Kopf wurde tatsächlich bearbeitet, Kompression auf 10:1 erhöht, und der Motor komplett überholt. Ich muss ihn allerdings noch mal auf einem Prüfstand testen.

Habe heute schon mal die Maximalgeschwindigkeit ausprobiert (was hier gar nicht mal so einfach ist mit Grenze bei 70 MPH, also etwa 112 km/h, und kleine digitale Geschwindigkeitskameras entlang der Motorway montiert), liegt bei 180 km/h (wie's auch im Fahrzeugbrief steht.



Meiki, habe gerade meine Emailadresse (rocco@edat.co.uk) noch mal ausprobiert, funktioniert, versuch's ansonsten mal mit cey145@coventry.ac.uk.

Übrigens hat mich die Nocke heute mehr oder weniger davon überzeugt, sie doch drin zu lassen, der Rocco zieht so schön ...

Tempest

Olaf, vergass Dir noch zu sagen, dass der Rocco von einer Werkstatt nahe Erding neu aufgebaut worden ist, da ist auch die Schrick 300er Nocke eingebaut worden. Versuch's mal auf der Schrick Webseite: www.drschrick.de, da gibt's weitere Infos.

Cheers from England,

Tempest