Sciroccoforum

Hi!

Gestern wäre ich fast tot umgefallen, als ich bemerkte, das mein linkes hinterrad ca 1,5 cm dichter an der hinteren schürze sitzt als das rechte. Ich habe es schon häufiger bemerkt, das das rad ziemlich weit hinten sitzt. Aber ich habe den Unterschied links/rechts nicht realisiert. letztes Wochenende habe ich dann in St. Peter Ording die Dämpfer und Federn geschrotet, und nun hängt er sogar links super tief. Jetzt fällt es richtig auf!
War bei ATU, leider war das Gerät für die Achsvermessung defekt.
Achse, so sagen sie, sieht eigentlich gerade aus. und Feder ist auch nicht gebrochen. Aber wie kann man den Abstand zur hinteren Karosserie erklären??? Achszapfen verbogen? Kann sowas passieren?

Muss ich halt doch früher mein Gewinde kaufen... grrrr...

@Dirk... Kann es sein das das der Grund für die vielen Vorbesitzer ist??? Ein verwundenes Chassis? Oder eine schlecht gemachte Unfallinstandsetzung? (Auf der Hebebühne schaut es aus als wäre er schon von mehreren Seiten getroffen worden)

Ich bin jedenfalls supersauer. Mal sehen was dat is...

Ach ja, will mir morgen ein Weitec Hicon TX bestellen. Hat jemand etwas negatives gehört? Oder kennt jemand ein besseres, das vorne und hinten schraubbar, und härteverstellbar ist und nur 770€ kostet?

Gruß Andé

Schau mal selber drunter, nicht das du irgendwann ohne Hinterachse auf der Strasse stehst, weil die Befestigung weggerissen ist oder die Lagergummis weggeflogen sind.

Hallo Dirk,
ich will Dich um Himmels willen nicht angreifen! Ich habe nach dem ich das Posting abgesetzt habe selbst gemerkt das das eventuell etwas hart nach beschuldigung klingt, tut mir leid, sollte es gar nicht sein, aber ich habe nun von 3 unabhängigen Werstätten gehört, das ich mit den Gummilagern, (vorne Dreieckslenker und hinten Achsaufhängung) NIEMALS!!! durch den TÜV bei UNS gekommen wäre. Somit war es gut, das Du ihn frisch hast machen lasssen. Dann wiederum verwundert es mich das Dein leerer Wischwaschbehälter bemängelt wird, aber solche krassen Dinge wie poröse Bremsleitungen oder Gummilager nicht mal als geringer Mangel auftauchen.

Ich finde TÜV ist nutzlos wenn es da solche Qualitätsunterschiede gibt.

Nochmals will ich mich bei Dir entschuldigen. War nicht meine Absicht, aber immer wenn ich aus der Werkstatt komme könnte ich die Wände raufgehen. Am besten ich setze mich das nächste mal nach TÜV oder Werkstatt 2 Tage nicht mehr an den Computer...

Jetzt mal noch eine Frage an die Spezialisten!!!
Wenn Der Stossdämpfer hinten total am Ende ist, und die Feder auf einer Seite auch total im A....., kann es dann sein, das das Rad weiter HINTEN hängt?
Genaues kann ich ja eh erst sagen, wenn ich das neue Fahrwerk drinhabe und er wieder oben ist.

Gruß André

Hi Andre,

probier doch einfach mal andere Daempfer hinten aus - an der HA ist der Aufwand beim Wechseln ja nich so gross und geht relativ schnell

Manche Achsen sind auch schief eingebaut, liegt aber in den Tolerancen. Meine war auch ab Werk schief drin, so das mir der Tüv 1994 nicht mal 205er auf der HA eintragen wollte weil die räder unterschiedlich aus dem Radhaus guckten. Dies kenne ich von mehreren Roccos, die Achsen selber sind auch nicht immer gleich breit unterschiede bis 7mm habe ich auch schon gemessen.

Meiki

Hallo
Mein 88er GTX hat auf der Fahrerseite schonmal einen größeren Unfall. Das hintere Rad hat einen total negativen Sturz, ca 1 Cm Unterschied zwischen Boden und höchstem Punkt des Rades. Es kommt mir inzwischen sogar vor , nach 10Tkm, als ob das Heck beim schnellen Lenken irgendwie "nachlenkt" bzw etwas weich in horizontaler Richtung ist.
Schaue einfach mal von hinten auf die beiden Räder ob sie ungefähr dieselbe Spur haben oder ob sie beide in dieselbe Richtung fahren.
Dieses Problem hat sich bei mir jedoch erledigt da ich mir jetzt gleich einen kompletten 16V gekauft habe.

mfg Sebastian

Argh.... GTX, Du schaffst es einem echt Hoffnung zu machen...

Ein Kollege von mir hat mal zu mir gesagt als er hinter mir hergefahren ist, das es aussah als wenn ich irgendwie schräg gefahren bin. Ich hab ihm da nur nen Vogel gezeigt...
Naja, ich pump ihn dann mit dem Gewinde mal ordentlich hoch, und dann mal schauen ob der Unterschied dann immer noch so gross ist.

Achja, wie ist denn nun Weitec Hicon TX? Hat jemand einen günstigeren Preis als 769€ Dann bitte bescheid sagen! Ich wollte bei Suspension Supplies bestellen.
und, hat jemand im Notfall eine neue Achse für mich?

Gruß André

Hi Andre,

Achse aus nem 90 PSler haette ich noch (komplett mit Trommeln) - aber ich denke Muenchen ist Dir zu weit zum abholen, oder?

Ich wuerd erstmal die Achse vermessen lassen und dann weitersehen