Fotos gibt´s, wenn er nimma in so ner komischen Situation ist, wie grad eben, aber da kann ich nix für. Was ich halt noch weiß, der soll komplett sein,
seh ich ja dann. Außerdem ein 100er vom letzten Bj., wo hinten die runden Radläufe wie der 200er hat. Aber wenn´s geht wohl weitestgehend original wieder zambauen, bis auf evtl. Fahrwerk und auf alle Fälle schöne Alus, wobei dann wohl Neulack auch ansteht, dann aber eher in schwarz oder so. Ist noch weinrot-met. Das aber auch nur, weil das rechte Seitenteil und´s Dach was ab haben. Aber wir werden sehen, sobald der daheim steht.Btw.:
Umbau auf 20V hab ich mal gelesen rentiert sich wohl net?
Fuhrpark bau ich ja deswegen schon ab. 2 Tage nach Verkauf vom 16V hab ich den bekommen. Passat wollen meine Eltern und um mich voll auf den Audi zu konzentrieren werd ich evlt. noch eine der beiden weißen Sciroccos hergeben. Meine Prioritäten haben sich halt mit der Zeit vom Auto auf andere Bereiche verlagert, deswegen auch der allgemeine Sinneswandel. Außerdem: Audi hat 4 Ringe, jeder steht für mindestens 100 000km. 
Jetzt brauch ich nur noch bald die Papiere. Bin dann auch mal gespannt, wie oft / viel ich beim Zusammenbau fluche, weil´s net klappt. 