Sciroccoforum

DrScouts hat geschrieben:[...] und wenn es nur nen 924er ist

Das verbitte ich mir
der 924 ist chic, macht viel Spass und bietet Zuverlässigkeit für wenig Geld.

Transaxle Porsches fährt man, weil man diesen Oldschool Style mag (und u. U. die Transaxle-Technik) und fährt bewusst keinen luftgekühlen Heckboxermotor 911 (bis zum 996)

Im Ansehen der anderen Mitbürger macht da der Scirocco sowieso mehr her (da mittlerweile cool), als der immernoch belächelte, unechte (Hausfrauen-)porsche 924, 944, 968 für "möchtegern in einer anderen Liga Spieler" wie mich

Ich brezel im Moment noch im Golf 4 TDI meiner Freundin rum.

Mein Rocco steht noch beim Händler, bis der neue Papiere besorgt und den über TÜV gebracht hat.
Dann wird es ein 91er GT2 sein.

@daniel 177 wie krass ist das denn lass mal n rennen fahren

also ich hätte zu gerne nen 944er S2 aber kan nich mir nit leisten :(

@ mumpenemma:

geht leider nicht, weil das Ritzel nur noch 3 von 5 Zähnen hat und weil Kette/Motorritzel und das Zahnrad auf der Achse nicht 100%ig fluchten ist uns die Kette so oft um die Ohren gfeflogen, dass sie jetzt total krumm ist

mir auch seit ich da n big bore 5 drann hab der bringts aber!

Update auch bei mir..

Die A klasse is mittlerweile kaputt gefahren worden^^

Selbst hab ich kein 2t Auto..

kann aber auf den Renault Combi und einen 944er zurückgreifen (Das kleine modell mit 150ps)
in nem starken Jahr darf ich dann auch den 944 turbo Cabrio fahren :) :) (260PS )

big bore kenn ich nur von so Simson bzw Rollertunern, was ist das denn für ein Basismotor?

Bei uns ist der von nem Pocketbike...

das ding war mal son campingplatz roller mit sattel und son ganz kleinen 2 tackt motor und jetzt ist da auch n pocketbike motor drauf.
http://cgi.ebay.de/Tuning-Renn-Zylinder ... 439b4ac7f6

taugt das was ?