Sciroccoforum

DocDulittel hat geschrieben:195er sind nicht Standard. Und ich glaube die 185/55 auch nicht.

Die müssen eingetragen werden, sonst erlischt die Betriebserlaubnis.

Günni hat geschrieben:Die müssen eingetragen werden, sonst erlischt die Betriebserlaubnis.

Da hatta Günni Recht. Keine Probleme mit Rennleitung und TÜV heißt da nur, das haben die nicht gesehen oder nicht gewusst.
Gruß
Gunther

Was für Zündkerzen sind denn original in nem 95PS JH Motor?

In meinem steckten NGK R BUR5ET mit 3 Masse-Elektroden...
gab's die damals auch schon?

hatte die gleichen im Golf 3


Inno-Uwe

BUR6ET wären wohl die Richtigen, original waren sie in meinem 92er wohl noch nicht, wurden aber dann empfohlen.

Ich fahre jetzt den zweiten Satz BOSCH Super Plus (WR7LTC+).

Auch möglich:
Beru 0001335108 / 14 GH-7 DTUR Z 91, NGK 2876 / 3172, Denso K20TXR, Bosch 0242235664, NGK BUR6ET / V-Line 1

Gibt es einen 8v Fächer der nicht so tief hängt?

Wie zieh ich denn die BBS-RM schrauben wieder an ohne das ich die schönen Goldenen gleich zerkratze? Gibts da spezielles Werkzeug, bzw. einen Trick?

LG

Ein dünnes Microfasertuch und den Schlüssel eine Nummer größer wählen.

OSLer hat geschrieben:Ein dünnes Microfasertuch und den Schlüssel eine Nummer größer wählen.

Danke!

Brauche Sicherungsschaltplan von Scirocco 1 mit 15 Sicherungsplätzen, die dazu gehörigen Belegungen von 1-15, und mit welcher Stärke diese belegt sind.