Sciroccoforum

Jo, das stimmt schon. tuning ist nun mal ein teures Vergnügen. Entweder man entscheidet sich dafür, und ist dann bereit, auch etwas Geld auszugeben, oder man spart auf ein anderes Fahrzeug...

Alternative: man macht das Ganze nach kurzer Zeit nochmal, so dass es insgesamt teurer wird, weils entweder nicht gehalten hat, oder bei Weitem nicht der gewünschte, merkliche Effekt eingetreten ist...

Also wenn du schon so viel Geld über hast, würde ich mir an deiner Stelle, nebenbei einen extra Motor bauen den ich wenn er fertig ist dann einbauen lassen würde....
Dafür braucht man dann aber etwas Gedult......Das ganze dauert ja auch etwas...
also erst nen geeigneten Block besorgen , dann den Turbo , was günstig vorhanden ist , dannn den passenden Kopf... zusammenbauen lassen, testen..
und wenn das Ergebniss deinen erwartungen Entspricht, einbauen lassen.

Dann kannst du deinen Scirocco geniesen und nebenbei für ein überholtes Power Agregat deines Geschmaks sorgen.

Dein JH Motor, ist 50€ Wert, wenn du kein frisches Öl rein machst ...
also vergiss was du im Auto hast und bau nebenher was gescheites.

das is die ansage die ich mir schon seit tagen denk *g*

Gruß Tobi

@mYthology

Ich kann dir nur einen kleinen gut gemeinten Tip geben. Vergiss es!!
Die meisten Leute die hier im Forum über das Tunen eines JH Motors reden, haben genauso viel Ahnung davon wie Mäuse vom fliegen!
Vorallem wenn du dich an eine bestimmte Clique hälst, die erstellt ein Leistungsdiagramm auch mit dem Navi!!

Wenn du wirklich wissen willst was du an deinem JH machen kannst, dann halt dich an Blacky oder Turbocamel.
Ansonsten würde ich es lassen und einen so heiss gelobten 16V Motor würde ich nie einbauen. Denn genau das ist unwirtschaftlich und Geld verschwendet!!

gruß angel

Also wenn mir jemand hier infos über dieses bahn brennen kit geben kann dann bitte nur zu alles mögliche egal was ... einfach pm !!!

An deiner stelle hmm ich bin ja vor dem selben prob , denke viel an das bahn brenner kit weil ich den motor eh grund neu aufbaue wenn es in frage kommen sollte oder halt nen G60 Motor und nen Turbo drauf setzten der bringt mehr als der G-Lader und ist haltbarer dabei muss du am motor nichts verändern da es eh ein von grund aufgebauter ladermotor ist , vll andere kopfdichtung sprich verdichtungsverhältnis anpassen!

MfG: Der METTY

Brak3down hat geschrieben:@mYthology

Ich kann dir nur einen kleinen gut gemeinten Tip geben. Vergiss es!!
Die meisten Leute die hier im Forum über das Tunen eines JH Motors reden, haben genauso viel Ahnung davon wie Mäuse vom fliegen!
Vorallem wenn du dich an eine bestimmte Clique hälst, die erstellt ein Leistungsdiagramm auch mit dem Navi!!

Kennen die eigentlich schon den Trick mit dem Öl?

Willste den Thread nicht lieber in den Talk verschieben?

Meine Maus kann fliegen. Und zwar vom Schreibtisch