Sciroccoforum

Ich weiß gar nicht was die Diskussion mit dem Fahrwerk soll.

Habe oben geschrieben:

"Na ja, ich werde es mal testen, wenn es nichts taugt, fliegts halt wieder raus..."

Die letzte Entscheidung hat meine Maus, schließlich soll sie ja damit fahren.

Heute gibts keine Bilder, weil ich nichts gemacht habe, sondern im Lager war um noch ein paar Teile zu holen.

Gestern hatte ich ihn das erste mal laufen....

Ein alter DIESEL ist ein Scheißdreck dagegen.

Na ja nach ca. 20min. lief er wie eine Nähmaschine, ganz ruhig und leise, dauert halt seine Zeit bis die Hydros wieder voll ÖL sind

Morgen wird er von außen fertig, dann gibts auch wieder Fotos.

Ich weiß ja nicht ob der ein oder andere genervt war von meinen Beträgen, leider kann man ja auch nicht sehen wieviel Leute reingeklickt haben.

Natürlich kann man nicht jeden Tag einen Kommentar schreiben, aber manchmal habe ich mich schon gefragt, ob es überhaupt jemanden interessiert.

Na ja, ich hoffe dem ein oder anderen etwas geholfen zu haben, bzw. etwas die Angst vor Blecharbeiten genommen zu haben.

Es war nicht alles so einfach wie es manchmal aussah, aber wenn jemand Hilfe braucht kann er gerne fragen.

Günni, die beste Alternative zu NIX Selberschrauben können/dürfen ist jemand bei der Arbeit zusehen zu können! Mach dir also deswegen keine Sorgen, ich zumindest habe immer auf die nächsten Bilder gewartet.

Grüsse,
Christian

Hallo Günni,

da gibt es bestimmt viele wie mich, die immer eifrig mitlesen, weil sie (noch) keine Ahnung von solchen Sachen haben aber eine Menge lernen wollen!
Und das kann man bei Deinen Beiträgen ganz bestimmt! Sehr interessant- tolle Einblicke, super Tipps - echt Klasse!

Okay: Genug geschleimt! Bin gespannt, wie das Ergebnis aussieht!

stimme meinen beiden Vorrednern zu, ich les auch immer gerne gespannt mit und warte auf neue Infos!!

Stark interessant was du da so alles gemacht hast

Gruss Sören

mich hats nid interessiert

gruß angel

@Günni:
Habe heimlich mitgelesen.
Man muß ja nicht zu allem seinen Senf dazu geben

Viele Grüße,
Bernd

So, endlich fertig, bis auf ein paar Kleinigkeiten.

Zuerst mal aufgebockt, kommst ja nicht drunter, zum Schürze anschrauben und Ölwechsel zu machen.....

Scheiß tiefe Karren doooo....




So wunderbar, eigentlich wollte ich die Fotos draußen machen, aber genau jetzt fing es an zu regnen.... ( zum Glück, dazu gleich mehr)




Während ich die Front zusammen gebaut habe, habe ich gleichzeitig Ölwechsel gemacht....




Jetzt weiß ich auch warum die Ventile so geklappert haben, es war höchsten 1Liter Öl drin, obwohl ich selbst noch min. 1/2Liter nachgefüllt hatte.




Wie gesagt, eigentlich wollte ich die Fotos draußen machen, aber was war das ??? (

Frisches Öl unterm Auto

Hat der Wärmetauscher doch einen mitbekommen !!!

Gut, das Wasser was drin war sollte eh wieder raus, weil voll Rost, hatte ich nur zum spülen rein gemacht.

Also Kühler raus um Platz zu haben und dann den Wärmetauscher raus gebaut...










Gut wenn man noch was unter der Werkbank stehen hat...



Seht ihr welcher Schrott ist ?




Anschlüsse noch was sauber machen und wenn man nichts sieht nimmt man halt einen Spiegel.

Sieht gut aus...


Greetz, Hendrik

und läuft er jetzt gescheit und ohne zu siffen?

gruß angel

Ja klar, der Wärmetauscher war an der Dichtfläche verbogen und so war es zw. Ölfilter und Flansch undicht.

Jetzt ist alles dicht.

Der Querträger hing doch am Ölfilter nach dem Unfall:





Beitrag bearbeitet (21.01.07 13:47)