Eure Young/Oldtimer die keine Sciroccos sind

[53b_89]

Warum sollte der gepresst werden? Sieht doch gut aus. Mit 210.000 ist der doch grade mal eingefahren.

Mir war einer in den Weg gefahren und hatte mir die Schnauze erfolgreich eingedrückt (die vom Auto)...die erste Werkstattmeinung sprach von Streckbank, massiven Schweißarbeiten und einem mittleren vierstelligen Betrag...da kam selbst ich als überzeugter Altblechfahrer ins Grübeln...letztlich hat es ein lokaler Hinterhofkrauter im Verhältnis gesehen für ein Butterbrot wieder in Ordnung gebracht

Das ist nun über ein Jahr her und nachdem der Unfallverursacher sogar vor Gericht gezogen war, weil er sein Bußgeld nicht zahlen wollte, bekomme ich anscheinend nun wenigstens den Großteil der Kosten endlich wieder...

Gruß Falk

[Claas-GT2]

Meine beiden Polo´s.

Der 93er Steilheck ist ein "Style" Modell mit dem mörderischen 1,05L und 45 PS. 220TKm gelaufen, diverse kleinere Gebrauchsspuren und jetzt vor 2 Wochen frischen TÜV bekommen! Aus der Not heraus für 300 Euro gekauft und bin bestens zufrieden damit. Für die HU brauchte ich nur den MSD tauschen (war noch der erste!). Im Frühjahr muß ich mich etwas um den Motor kümmern, da er an der ZKD und VDD das schwitzen anfängt. Und halt die üblichen Roststellen an den Kotflügeln, Schwellern, Türkanten und Heckklappe.

Der weiße Steilheck ist ein 84er Baujahr. Nackte Mutti - mit 1,3L 54 PS - und soll es auch bleiben.
Eigentlich wollte ich ein Coupe haben, aber der Steili ist in einem guten Zustand und hatte bisher nicht viel gelaufen (rund 90Tkm).
Die Sitzausstattung finde ich !!!
Stand 13 Jahre in einer Halle und nun sitze ich seid einem Jahr dran und habe so gut wie alles erneuert, was man erneuern kann.
Bremsleitungen / Bremsen neu (Von den Schwimmsätteln auf die modernere vom 2F), Fahrwerk 60/40 mit den verstärkten Federbeinen vom 2F verbaut, Motor komplett alle Dichtungen erneuert, Vergaser (Pierburg) komplett neu gemacht, sämtliche Gummiteile, Domstreben vorn/hinten/oben/unten, Radläufe bearbeitet, Innenausstattung tagelang gereinigt. usw usw usw...

Es werden noch die guten alten Mattig SSF in 7x13 (ET 20) mit 175/50ern, sowie ein Wichers Überrollbügel verbaut. Dann bin ich soweit durch mit dem Projekt.

[Volker64]

Guten Abend in die Runde,

Nachdem ich schon in meinen Vorstellungsthread berichtet habe, dass neben dem Rocco auch noch weitere alte Volkswagen in meinen Besitz sind, will ich mal kurz
einige Anmerkungen dazu machen.

Es sind noch nicht mal 3 Jahre her , das ich mit diesen Wahnsinn angefangen habe. Davor bin ich als Cabrio-Freak mit modernen Modellen unterwegs gewesen, New Beetle
Cabrio, EOS, Audi S 4 Cabrio...

2015 kam dann das umdenken, mein erster G1C wurde gekauft,

ein weißer Quartett Baujahr 87 1.6 L 75 PS (ohne Servolenkung...

Herbst 2015 kam dann ein heruntergekommener Etienne Aigner dazu, der wurde komplett saniert (neu lackiert und das volle Restprogramm,
wenn ich sehe, was die jetzt wert sind, wow...

Zur selben Zeit erfüllte ich meiner Frau einen Traum, ein T2B Westfalia kam dazu. Dieses Projekt ist leider bis jetzt ziemlich vorm Baum gelaufen,
bin leider an die falschen Leute geraten( schlecht geschweißt usw.) und jetzt haben alle guten Leute ihren Kalender voll (frühester Termin bei
einen guten Karosserieklempner Frühjahr 2019 )

Eher als Überbrückungsvariante bis zur Fertigstellung des T 2 war dann der T 3 gedacht, ist aber mittlerweile einer meiner Lieblingsprojekte geworden.

Jetzt fragt sich natürlich jeder, wo stellt der Typ die ganzen Schätzchen hin ? Da hatte ich Glück, konnte bei mir um die Ecke eine kleine Halle mieten..

Alle Autos ( bis logischerweise auf den T 2) sind zugelassen und werden bewegt.


Ja, und dann habe ich noch ein paar Schätzchen noch stehen, die auf Sanierung warten, dazu aber später mal...

Als Anlage mal noch ein paar Bilder.


Viele Grüße und eine schöne Abend !

Volker

[wazzup]

Sehr schön


Habe ich eigentlich mal erwähnt das ich einen an der Waffel habe? ^^

Wie im anderen Thread schon angedeutet habe ich mir tatsächlich einen Jetta zugelegt:

Der Dateianhang Jetta.jpg existiert nicht mehr.

Nicht grade meine Traummotorisierung (1.6L PN, ich hatte mir eigentlich geschworen niemals einen zu kaufen...), leider auch kein Schiebedach aber dafür unverbastelt aus 2. Rentnerhand.

Er soll nächstes Jahr meinen Golf 7 ablösen. Bis dahin habe ich halt 3 Autos

[Volker64]

Haben wir nicht alle einen an der Waffel aber schön...

[Dr G60]

Volker, schicken Fuhrpark hast Du da )

Gruß

Gunther

[Volker64]

Danke Gunther

[Kuhni]

Hab auch einen an der Waffel

[wazzup]

Oh ein einser Jetta, sehr schön

[öltaucher]

Ist das Gambia-Rot? Ich hatte mal einen Santana in der Farbe. Die Radkappen müssten noch gegen Originale getauscht werden. Dann wärs noch genialer