Sciroccoforum

Immerhin sind die E-Teile bei Porsche meist zügig verfügbar

....wenn sie denn noch gelistet sind.

Vollverzinkte Transen kann man sich hier ganz gut anschauen:

http://www.diweis.com/de/unfallinstandsetzung

http://www.diweis.com/de/projekte/umbaueinerkarosserie

Grüße

Shit und ich dachte, dass ich mit dem mehr glück hätte in sachen rost als mit dem essi?,.

VW Scirocco III hat geschrieben:Shit und ich dachte, dass ich mit dem mehr glück hätte in sachen rost als mit dem essi?,.

Lass ne anständige Hohlraumkonservierung machen und fahr das Auto einfach.

Übern Rost würd ich mir erst Gedanken machen wenn er da ist.

Naja, die Dinger sind 24 bzw. 18 Jahre alt, da sehen Escort und Co gewöhnlich schon ganz anders aus, wenn Sie denn noch vorhanden sind...

Wart's mal ab, Du hast ja 12 Jahre Durchrostungsgarantie, wirst Du das Auto überhaupt so lange fahren?

echt der scirocco hat 12 jahre durchrost garantie?,.. nicht schlecht mein essi hatte nur 10,^^°
ich weiß nich ob ich den wirklich so lang fahrn werde, mal sehen,.. ^^

Nichts für ungut aber alles was vom Alter her noch nicht abgefrackt werden darf ist eh zu neu! :-D
Autos müssen über 10 Jahre alt sein sonst macht das schrauben ja kein Spass mehr!

amplitude hat geschrieben:War Dienstag auch beim Freundlichen
Schrauben und Aufnahmebock fuer Heckklappenlifter rostig.
Strebe an der Sitzbank, unter den Stoffverkleidungslappen im Kofferraum, Schweissnaht rostet.
Scheppernder ESD, ein Halter ist nicht richtig durchgeschweisst
MSD, Schweissfehler (Loch Ø ca.3mm ) am Uebergang Rohr in MSD
Tieftonlautsprecher hinten rechts defekt, ersetzen dauert lt. Freundlichen ca. 1 Tag
Motor 122Ps schafft max. 195km/h egal ob 5. o. 6. Gang, gerade Strecke in beide Richtungen.

EDIT sagt: Unser Rocco hat jetzt 900km auf dem Tacho

Und es geht weiter
Kleiner Lackfehler auf dem Dach und eine kaum sichtbare handflaechen grosse Delle neben der Haifischflosse ...ich krieg echt das grosse Kotzen.
Die Delle ist auch nur bei extremen Neonlicht sichtbar.
Da der Rocco jetzt 4 Wochen und 1000km alt ist, bleibt die Delle mein Problem.
Bzgl. Lackeinschluss wird jetzt beim Freundlichen geprueft, Schichtstaerke messen, Fotos machen etc.
Das schimpft sich Neuwagen


Und ich wollte erst einen Dacia MCV kaufen, haette wenn und aber

cxspark hat geschrieben:Genau an der Stelle habe ich schon an zwie Vorführdreiern Rost festgestellt. Stand hier auch im Forum.

kann ich nur bestätigen. will nicht wissen wie groß der auto friedhof ist der vor der auslieferung wahr. sprich die versuchautos die nicht in die vertigung kahmen auf grud von schlechter qualität, die dem zu folge abgeändert werden mussten.

ach schei.. ich rede schon wieder über dinge von denen ich ja ganichts wissen darf

die schrauben der hecklappendämpfer werden jetzt durch welche ersetzt,die ne bessere konservierung haben.hab vorige welche bei nem neuwagen getauscht.obs da ne rückrufaktion von vw gibt weiss ich leider nicht.zum thema neuwagen...ich persönlich würde mir keinen kaufen, wenn ich seh was da wenn überhaupt an konservierung am unterboden oder anderen teilen dran ist.für das viele geld was man für so ein auto mittlerweile bezahlt eine frechheit!die bleche werden immer dünner und auch der lack.zeitenweise sieht man schon den grund durchleuchten...kein witz!da braucht man sich nicht wundern,wenn die dinger schon nach kurzer zeit an allen ecken und enden rosten.und zum thema audi:es rosten nicht nur die A3,sondern auch auch A4 und A6.....

Tja, ein kunde war jetzt besonders pinibel, hat sich ein Auto bestellt, hat ihn dann begutachtet und einige Mängel festgestellt, die noch beseitigt werden müssen. U.a. staubeinschlüsse auf der Tür.

Wohl gemerkt, der Wagen ist brandneu, nichtmal angemeldet bzw wurde nur an das Autohaus geliefert und hat heute wohl zum ersten mal die straße berührt )

Wenn ich das aber so sehe, die türen von innen werden ncihtmal richtig auslackiert, Motorhauben auch nciht, Kotflügel schon gar nciht.

Also ich kaufe mir mit sicherheit auch keinen, wenn ich den vergleich ziehen darf:

Scirocco: Sogar von innen lackiert, gut, der himmel wurde an manchen stellen nciht richtig lackiert von innen aber dafür der boden, die kotflügel von innen....Hohlraumwachs überall, auch in den kotflügeln, steinschlagschutz im kotflügel....Klasse.
Richtige grundierung, überall.

Neuer Scirocco:
Nur außen lackiert, innen nur einstiege und anlackierungen, kein wachs oder schutz in den kotis, keine hohlraumversieglungen.

Für mich wäre dies schon ein grund, den komplett zu grundieren, zu lackieren und richtig zu konservieren aber das lohnt ja nciht bei einem neuwagen. Viel zu teuer