Sciroccoforum

rocco-olli hat geschrieben:Aus nen 2er nen 3er machen

Oder du rüstet den 3er runter auf nen zweier , dann hast du nen dreier als zweier

ronin hat geschrieben:Ja nee, is klar... den 2L TFSI im Daywalker, hab ich mal erwähnt das du einen an der Murmel hast?^^ Ich bin bei den neueren VW-Motoren fest der Überzeugung dass die gegenüber den älteren ungemein an Gewicht zugelegt haben... Interessant wäre es mal die gesamte Technik des 3ers in den 2er oder 1er zu pflanzen. Und dann ab nach WOB und zeigen wie es richtig geht^^

Klar hab ich einen an der Murmel!!!

Sonst würde ich das mit dem Tuning und den Totalumbauten seit Jahren doch gar nicht machen!

Und in den Daywalker kommt mir kein TFSI-Müll! Da bleibt der gute "alte" G60 drin. Und wenn endlich mal die Getriebe und die Kupplungen halten kann man ja noch was an Leistung nachlegen. reicht aber eigentlich so schon. Aber der DucAndi spornt ja immer mehr dazu an mal etwas nachzulegen.

Egal....zur Ziet ist eh erstmal GTO-Time. :-P

rocco-olli hat geschrieben:Aus nen 2er nen 3er machen

Wer rüstet denn so viel überflüssige Technik nach?

Dann kauf ich mir lieber nen 3er und lass den 2er, 2er sein.

Na ja, ich würde ESP und ABS nicht immer überflüssig nennen... Ich meinte auch eher die neuste Technik in eine zeitlos geniale Karosse zu verbauen, und nicht den Golf etwas zu verändern und dann Scirocco draufschreiben...

@AllEyezonme: Wenn wir nicht alle etwas bekloppt wären würden wir wohl alle neuere Sparnussschalen als VW Fox oder Nissan Micra fahren, gut dass wir bekloppt sind^^