Sciroccoforum

@Dirk
Nachtrag: Flaschenpost geht bei Dir irgendwie nicht, daher hab ich Dir ne Mail geschrieben.

das lackieren könne ich gegen einen kleinen unkostenbeitrag auch machen.....

Eeendlich is meine Kiste auch da )

Bilder kommen nachher.

Hab erstmal die Servos geprüft, gehen einwandfrei.

Motor dreht, nur die Glühkerze sass so bombenfest...naja jetz isse raus endlich. (Die Glühkerzen sind ja alle gleich!? - Hab noch eine von meinem Skyflex Motor da).

Tank hat unten Ablagerungen vom Öl, den werd ich mal ausbauen und saubermachen.

Zum laufen lassen des Motors kam ich heut noch net, zu dunkel

Das Problem von wegen Gasggestänge da, da scheint im Vergasergehäuse bloss eine kleine Schraube zu fehlen, die den Schieber im Vergaser hält! Dadurch sitzt der Schiebder da so locker drin, dass er zum rausfallen neigt.
Ansonsten echt geiles Dingen im neuwertigen Zustand, mit guter GRAUPNER Fernbedienung und Fahrtenregler sowie Graupner Sprit 5% ig (halb voll) und 12% ig (fast ganz voll). Wie is das eigentlich, is der mit dem 12% igen schneller oder besser fürn Motor oder welchen soll ich da reinkippen

Ausserdem dabei war noch ein extra Servo. Leider isses kein 4 WD, aber man kann ja net alles ham

Also ich denk ma für 100 Euro war das echt n Schnäppchen )

Is übrigens ein Carson Modell und Carson Motor. Kann mit wer sagen, wieviel ccm und PS das Dingen hat?

Soo nu denn, Bilders

Die Karosse sieht recht komisch aus )

Kann denn nu einer anhand der Bilder den Motor "identifizieren"?

An die Experten:

Sooo hier siehe Bild, ich hab den Schieber ma was rausgezogen...rechts darunter sieht man diese kleine Bohrung, wo vermutlich einfach ne Schraube reingehört, die den Schieber fixiert...könnt ihr das so bestätigen!?

so wie ich das sehe, gehoert da ne Schraube rein, die den Schieber daran hindert rauszufallen. evtl ist sie auch noch fuer die Leerlaufeinstellung zustaendig - kenn den Vergasertyp aber nich, kann aber ansonsten keine Schraube fuer den Leerlauf sehen?

Hier mal ein paar Infos zum Motoren bzw Vergasereinstellen und Pflege:

http://www.andreas-post.net/images/RC/R ... Set-up.pdf 250 kb
http://www.andreas-post.net/images/RC/Verbrenner1.jpg 1MB
http://www.andreas-post.net/images/RC/Verbrenner2.jpg 960 kb
http://www.andreas-post.net/images/RC/Verbrenner3.jpg 601 kb

achso - gratuliere natuerlich zu dem Schnaeppchen

uebrigens gibt es verschiedene zuendkerzen - frag doch einfach mal den verkaeufer bei sowas - vielleicht kann der dir da nen tip geben

@ Dirk: du hast Poschd

Hab interesse an deinem Einser, wenn er noch nicht weg ist.

Sooo Motor läuft )

Hab dat Dingen heut ma laufen lassen, herrlich

Mit fehlt immernoch die dumme Schraube, war mal bei 2 RC Händlern, die meinten alle, das dauere mehrere Wochen, bis die sone dumme Schraube kriegen, is doch net normal (

Naja werd morgen sone Universalschraube dafür holen müssen, damit der Schoisndreck da ma hält

@Day: zum Lackieren brauchst aber einen speziellen Lack aus dem Modellbauladen ansonsten bröselt der nach dem ersten mal "andocken" ab !

@RCV: Es gibt kurze & lange sowie kalte & warme Glühkerzen, je nach Motor und Außentemperatur !

>Wie is das eigentlich, is der mit dem 12% igen schneller oder besser fürn Motor oder welchen soll ich da reinkippen
Kommt drauf an was Dein Motor braucht, ich fahr z.B. Sprit mit 20% Nitromenthan, der Motor bräuchte eigentlich 25-30%. Mit einem höheren Prozentsatz rennt Er besser entsteht aber auch höherer Verschleiß !

>Sooo Motor läuft
Glückwunsch !!!!!
Die Motoreinstellung kann ganz schön nervend sein wenn der nicht laufen will !


Gruß Macho