Sciroccoforum

is ja klar das der Verein keine Unbedenklichkeitsbescheigungen ausstellt,die haben doch gar kein Intresse dran.

Martin

Ja, das kommt mir bekannt vor. Schon eine Schande das einen der Fahrzeughersteller so im Regen stehen lässt
Phillip, du weisst doch doch wo es funktioniert

@Martin, hast schon recht, aber ich glaube immer noch an das gute im Menschen
und nen Versuch wars wert.

@waldi: doch, ist jetzt abgenommen. Auch mit Euro1 und den Distanzscheiben - Danke nochmal für das Gutachten - hat mir sehr geholfen!!

philipple hat geschrieben:@waldi: doch, ist jetzt abgenommen.!

Klasse Dann steht ja einer ausgiebiegen Einfahrtour nix im wege. Hast du Urlaub?

Maggus hat geschrieben:Klasse Dann steht ja einer ausgiebiegen Einfahrtour nix im wege. Hast du Urlaub?

Nur morgen. Muss eh in die Heimat und werd dann vormittags auf die Zulassungsstelle gehen.
Am Wochenende bin ich auf ner Hochzeit, aber bald ist ja wilder-Süden-Treffen!!

Hallo

Wollte nur nochmal nachfragen, ob es bei der Eintragung größere Probleme gab.

War letztens auch bei der Tuning Firma die meine Eintragung machen sollte, da sagten die mir dass es evtl. Probleme geben könnte, da ab 01.04. sich einiges an der Verschriften geändert hat. Hab jetzt leider auch noch keine Rückmeldung bekommen.

Hoffe das ich den Motor noch eingetragen bekomme, da ich ihn wohl sonst in Frankreich anmelden müsste, worauf ich doch gerne verzichten würde.

Also zu geänderten Vorschriften hab ich nichts gehört, bzw. hat mein Prüfer nichts erwähnt.

Die größte Schwierigkeit war eigentlich die Eintragung der Euro1 Abgasklasse. Da meine Rad-Getriebe-Kombi in der Gesamtübersetzung mehr als 7% (in dem Fall 8%) vom Spenderfahrzeug abweicht hatte der Prüfer anfänglich große Bauchschmerzen. Mit größeren Rädern wär das aber auch unkritisch gewesen.

Den Katalysator hätte er am liebsten auch vom Spenderfahrzeug gehabt - ich konnte ihm aber klar machen, dass durch die Platzverhältnisse im Fzg. der PL Kat die bessere Alternative ist. (Kat aus Spender war deutlich größer - hätte den Abgastunnel berührt).

Das Standgeräusch wurde bei mir nun auf 84db eingetragen. Dazu ist zu sagen, dass dies der maximal mögliche Wert für Fzg. dieses Baujahres (ich glaube vor 81) ist. Dazu hat der TÜV Tabellen. Auch das Messverfahren hängt vom Baujahr ab. Bei mir wurde im Abstand von 7m und nicht wie bei neueren 1,5m gemessen.
Bei 7m Abstand hatte ich deutlich unter 84db. Verbaut ist: Fächerkümmer 4-2-1 Supersprint, PL Kat, PL Vorschalldämpfer, Passat ABF Endtopf (Rohre angepasst,umgeschweißt). Ist aber sehr laut, dafür dass praktisch fast nur Serienteile verwendet sind!

Der Prüfer hatte irgendwo was von den Y-Belchen gelesen und hätte diese gern gesehen. Hat sich dann aber mit der Querlenkerstrebe vom SC2 16V zufriedengegeben.

Und die Motorhalterungen hat er sich sehr genau angesehen und paar mal nachgefragt was wie wo... (02A Halter ect..)


Hast du noch spezielle Fragen?

Ich hatte bei meiner ersten Anlaufstelle Probleme wegen der VA Traglast. Das aber nur weil mein 2er der frühen Baujahre nur 710KG im Schein hat und ich alle Sitzplätze (5) unbedingt behalten wollte. Wäre es z.b. ein JH gewesen, bzw. alle neueren 2er haben 760KG VA Traglast oder er wird nur als 2 Sitzer eingetragen dann ist es machbar. Ich habe den Wagen allerdings mit einem 020er Getriebe gewogen, mit 02A sind es noch ein paar Kilo mehr.
Ansonsten gabs eigentlich keine Grossen Probleme, jetzt ist alles mit Euro2 und ABS eingetragen. Neue Bestimmungen sind mir unbekannt, um was soll es da genau gehen?

Grüssle

der scirocco hat aber keine 5 sitzplätze ...das erklär mal ..... oder haste dich nur vertippt ?

Meiner hat 5