Rocco Umbau auf 2.0 16V Turbo

[philipple]

Gschmarri, klar sieht es gut aus aber es liegt auch ergonomischer in der Hand und man (ich) hat keine
Probleme mehr mit seiner Beinfreiheit.


Gruß Macho

Naja ich find weder dass es gut aussieht - noch dass es besser in der Hand liegt.
Aber das muss sicher jeder für sich entscheiden

Allerdings find ich grundsätzlich Lenkräder mit einem dickeren "Rad" angenehmer als so extrem dünne...

[Macho]

Das 30er Victor hat auch ein dickes Rad...

Jop Jedem das Seine !

[Cornholio1988]

Hersteller CR 7 nennen die sich vorne 7,5x16 und hinten 9x16 =)

Ja Lenkgetriebe ist jetzt schon drinne am montag kommt der motor rein )

Ja, bei 20km die uns trennen...
Die Felgen schauen aus, was sind das denn für welche? Also Hersteller und/oder Modell?

[Cornholio1988]

Ja der Käfig kommt nach Weihnachten rein genauso wie der neue Kunstlederhimmel =)

Fahrwerk hab ich jetzt FK Königssport mit Koni Dämpfern und härteverstellung (800 euro)

Das mit dem Lenkrad Festhalten weiß ich schon xD mein Kumpel hat en Kadett mit c20let und 300 ps xD

Ja das ich en ölkühler brauch hab ich mir schon gedacht im moment bin ich noch auf der suche nach nem Wasserkühler der unter den Träger vorne passt wegem Platzmangel.....

Auspuff Haben wir von Friedrich jetzt bestellt bin ja mal gespannt

300 ps sind angestebt aber mal schaun wies läuft erstmal muss jetzt der ABF da rein und laufen und Nächsten winter gibts dann des Turbokit von HGP.

Allein den motor für 300 ps standfest zu machen kost mich 3000 ca. aber egal hab jetzt lang genug gespart ^^

Lenkrad momo Corse 32 cm

Tüv ist weiterweg und will ich net so an die große glocke hängen aber sind in stetigen kontakt mit dem er findet mein vorhaben wörtlich am Telefon " Geiler umbau freu mich den abzunehmen" ^^ ist halt auf so was spezialisiert
meine Kollegen fahren bei solchen umbauten alle dahin!

Gruß Florian

Servus !

Hab Deinen Beitrag grad erst gesehen...

Die Felgen hab ich auch drauf - 9x16 CR7 mit 215/35 rundum.
Die 7,5er mit 195 hatte ich zuerst vorn drauf, gutes Fahrverhalten, reicht aber die Traktion nicht !

Die Kombi kawagrün-schwarz hab ich auch allerdings andersrum und dezent.

Der polierte Alukäfig liegt schon seit 2003 in der Ecke.

Unter dem Träger hab ich nen 16reihigen Ölkühler, über den solltest Dir auch noch Gedanken machen !

Der Turbo bremst die Lautstärke, daher konnte ich auch nen Powersprint verbauen, der eigentlich für den
Rennsport gedacht ist.

Wegen den Antriebswellen brauchst Dir keine Gedanken machen, die halten für 250PS.
Kupplung würde ich zu ner Organischen raten.

KW Gewinde ist eine gute Wahl, von KW hab ich nur Gutes gehört.

Stell Dich schonmal drauf ein, künftig beim Gasgeben das Lenkrad festhalten zu müssen,
egal wie groß das Lenkrad ist !

Zu welchem Tüv gehst Du ?

Bei dem versauten Pflaster freut sich der Vadder !



Ich hab ein 30er Victor mit deaxialer Aufnahme und 215er Reifen eingetragen !



Gschmarri, klar sieht es gut aus aber es liegt auch ergonomischer in der Hand und man (ich) hat keine
Probleme mehr mit seiner Beinfreiheit.


Gruß Macho

[Cornholio1988]

So es geht voran Motorraum unwichtiges weg gecleant wie spritzwasserbehälterhalter, Batteriehalter, und halter für luftfilerkasten.

24er HBz vom T4 verbaut.

Bremsscheiben, Auspuff, Beläge für vorne bestellt.

Motorraum ist jetzt schwarz-matt lackiert ist meiner meinung nach am neutralsten da ausenfarbe noch net feststeht....

Montag kommt motor rein und dann gehts anschließen los (davor grauts mir !!!!) kabelpläne bekomm ich jetzt auch.....

Kennt sich einer mit wegfahrsperre vom ABF aus??? wäre sehr hilfreich ansonsten muss ich nochmal bissl rumtelefonieren.


MFG

[Macho]

Au mann...

Kunstlederhimmel hab ich auch nen Neuen drin, nen Schwarzen. Hab ich meiner Tante machen lassen, die ist Schneiderin.

Das FK Königssport hab ich auch verbaut, war in nem andren Rocco drin, den ich geschlachtet hab.

Mein Kumpel fährt ebenfalls nen 300PS C20LET ) allerdings im 4x4 Calibra !

Den Wasserkühler kannst auch hinter dem LLK verbauen, machen die Meißten so.

Mein Turbokit ist auch von HGP.

Der 2L 16V schwebt mir schon länger vor, würde aber einen Kompressor nehmen, da mir Sound & Ansprechverhalten wichtiger sind. Hab mir sicherheitshalber schonmal Kopf & große Brücke auf die Seite gelegt.


Gruß Macho

[Cornholio1988]

So es geht voran Motor hängt drinne mit umbauhaltern fürs getriebe und kupplung von hydraulisch auf mechanisch.......

So dann haben wir heut auch noch den ganzen Riemenantrieb umgebaut auf einen Schmalen Riemen vom alten Motor mit alter lima

hat zwar 3 std gedauert dafür hab ich jetzt nen haufen platz zum rahmen =)

aber funzt einwandfrei ist zwar etwas eng aber es geht =)

So dann nochmal bilder vom getirebe aufghängung

sau gut das alle umbauhalter so brima passen

[Stephan]

Hallo,
sieht ja schon gut aus. Seilzuggetriebe . Glaube, ich habe den gleichen Halter.

Eine Frage sei gestattet: Warum um gottes Willen den schmalen Riemen? Ist doch massig Platz dort. Ehrlichgesagt, ich bin froh, jetzt einen breiten Flachriemen(mit automatischem Spanner) drinnen zu haben. Der alte ist gerne mal unvermittelt gerissen, speziell am 16V, den ich damals auch mal auf "schmal" ausgelegt habe. Da hat alles super gefluchtet, nur die Drehzahlen mochte der Riemen nicht.

[Maggus]

Ich habe bei mir die Lima vom 2E ohne Klima verbaut. Ist dann trotzdem mit breitem Riemen aber ohne Spannrolle.
Ansonsten gefällts mir Gut, dranbleiben.

Grüssle

[Soul_Reaver666]

hi

Ich hatte auch auf den schmalen Riemen umgebaut, bevor ich ihn das erste mal laufen hatte...
Aber nach ca. 3 Monaten und dem 2. Riemen, die ständig aus dem letzten loch gepfiffen hatten, hab ich den Breiten wieder rein gemacht!
Mach es lieber gleich richtig, dann hast du hinterher ruhe.

Gruss