Sciroccoforum

@Sven: Das ist ja der Brüller! Und womöglich MIT Reling? Dass heisst der S3-Kleinlaster ist höher als dein Audi? Ich schmeiss mich weg......................

Der neue A4 Avant hat 1436mm. Liegt also überm Rocco. Das Problem ist einfach die Basis des R3, der Golf V - den VW mit 1513mm verbrochen hat.

Hippi hat geschrieben: Nen einser Golf zieht mit gleicher Motorisierung ebenfalls nen Rocco ab!

is zwar OT

aber

Nöööööö

kann ich aus eigener Erfahrung (Mehrere Messungen aus einem Familieninternen Duell) sagen, dass ein 1,6er Golf gegen nen 1,6er Scirocco keine Chance hat, weder im Anzug noch in der Endgeschwindigkeit.


so, nachdem die subjektive Ehre der Sciroccos wieder hergestellt ist, wieder back to topic

also sieht der neue sci gegenüber dem golf nur flacher au sist es aber nicht ?!?!? MUAHAHAHA ja geild ann komm ich mir im neuen scirocco also vor wien buslenker *gggg* mein gott is das PEINLICH !

Als Sciroccofan will ich den auf jeden Fall mal Probefahren und ihn mir ein Wochenende lang vor die Tür stellen...

Naja, ne Probefahrt werde ich wohl auch machen....evtl. kann ich mich ja wenigstens für einen der Motoren begeistern....dann weiß ich was ich schlachten muß für meine 2er.

Nee mal im Ernst...an dei Front kann ich mich gaaaanz langsam vielleicht gewöhnen, aber an das häßliche Heck und die somit schlechte Seitenlinie überhaupt gar nicht.

Naja...

All Eyez on me hat geschrieben:Naja, ne Probefahrt werde ich wohl auch machen....evtl. kann ich mich ja wenigstens für einen der Motoren begeistern....dann weiß ich was ich schlachten muß für meine 2er.

Nee mal im Ernst...an dei Front kann ich mich gaaaanz langsam vielleicht gewöhnen, aber an das häßliche Heck und die somit schlechte Seitenlinie überhaupt gar nicht.

Naja...

So geht´s mir auch.
Es ist und wird nie nen Scirocco!
Ich persönlich werd mich an die Windmühle gewöhnen und sie auch probefahren, aber des ist auch alles.

Ich werd einfach warten bis ich ihn mal beim Händler sehe. Dann weiß ich ob er mir gefällt oder nicht. Im Moment eher weniger aber Bilder und Original mal abwarten.
Aber ne Probefahrt werd ich schon mal machen.

So jetzt hab ich meinen Senf auch abgegeben.

All Eyez on me hat geschrieben:Naja, ne Probefahrt werde ich wohl auch machen....evtl. kann ich mich ja wenigstens für einen der Motoren begeistern....dann weiß ich was ich schlachten muß für meine 2er.

Nee mal im Ernst...an dei Front kann ich mich gaaaanz langsam vielleicht gewöhnen, aber an das häßliche Heck und die somit schlechte Seitenlinie überhaupt gar nicht.

Naja...

Ja nee, is klar... den 2L TFSI im Daywalker, hab ich mal erwähnt das du einen an der Murmel hast?^^ Ich bin bei den neueren VW-Motoren fest der Überzeugung dass die gegenüber den älteren ungemein an Gewicht zugelegt haben... Interessant wäre es mal die gesamte Technik des 3ers in den 2er oder 1er zu pflanzen. Und dann ab nach WOB und zeigen wie es richtig geht^^

ronin hat geschrieben:Ja nee, is klar... den 2L TFSI im Daywalker, hab ich mal erwähnt das du einen an der Murmel hast?^^ Ich bin bei den neueren VW-Motoren fest der Überzeugung dass die gegenüber den älteren ungemein an Gewicht zugelegt haben... Interessant wäre es mal die gesamte Technik des 3ers in den 2er oder 1er zu pflanzen. Und dann ab nach WOB und zeigen wie es richtig geht^^

Aus nen 2er nen 3er machen

Wer rüstet denn so viel überflüssige Technik nach?

Dann kauf ich mir lieber nen 3er und lass den 2er, 2er sein.