Sciroccoforum

Ok, @Meiki,habe verstanden,denk ich^^ Danke
Grüße

ich krame mal den alten fred hier vor ...

da die achse ab ist und der tank bei mir an den falzen auch knuspert dacht eich mir ...warum nicht hie rauch alles neu ....

auf ebay gibts ja günstitsch von ATP ... einmal wie es shceint verzinkt für 135 euronen oder schwarz lackiert für ca. 110

macht das denn einen unterschied ? welchen soll ich nehmen ? reicht der lackierte oder ist der verzinkte haltbarer ?

Gruß
Folti

Ich würde den verzinkten nehmen den auch nochmal in der Wunschfarbe lackieren und beim Einbau auch nochmal mit Wachs behandeln

Gibt's jetzt auch bei Classicparts. Hinsetzen und Herztabletten bereit halten, bevor ihr auf den Link klickt

http://www.volkswagen-classic-parts.de/ ... elter.html

Gruß

Gunther

Für ein Stück Blech...

@Folte,

wegen dem Rostschutz auf jeden Fall voll verzinkt. Nachträglich lackieren ist schwer, Alu und Zink stoßen Lack gerne ab.

nen tank von CP brauch ich nicht für solches geld...

ok dann verzinkt :) lackieren mag zink nicht... auch den guten hamerite aus der spraydose nicht ? ist wachs im bereich des tanks eigentlich sinnvoll oder eher gefährlich wegen der auspuffhitze ?

EP Grund geht oft auch auf Zink als Brücke und dann Lackfarbe nach Wunsch.

Hallo zusammen, ich habe gerade das gleiche Thema mit dem Tank allerdings hat es nur an den Rändern gerostet.
Habe alles behoben.
Vielleicht habe ich einen Denkfehler, aber wie kann ein Tank von innen rosten? (Rost braucht Wasser und Sauerstoff oder?)
Wenn ich in den Tank gucke und es ist Wasser drin (war bei mir leider der Fall) sehe ich, dass das Wasser vom Benzin ummantelt wird, da Wasser eine höhere Dichte hat sinkt es eh nach unten, oder??
Vielleicht sind es dann Durchrostungen von außen?
Gruß Simon