Sciroccoforum

Peet! hat geschrieben:Mit einem 500MHZ Rechner läuft das Video auch langsamer, nech

Keine Ahnung was ein Intel-Core-i5 so kann, aber für das Automatikvideo reichts.

Für ältere Autofahrer aber vielleicht ganz gut, können sie sich doch besser auf den Verkehr konzentrieren...

Günni hat geschrieben:Keine Ahnung was ein Intel-Core-i5 so kann, aber für das Automatikvideo reichts.

Für ältere Autofahrer aber vielleicht ganz gut, können sie sich doch besser auf den Verkehr konzentrieren...

richtig, wir sind ja nicht mehr die Jüngsten, nech Günni

Passt zwar nicht wirklich rein aber die einzigen Automatik die ich bisher fahren durfte hatten um die 200 ps... Da is das Fahren schon was Feines ^^ Habe aber ehrlich gesagt noch keinen Rocco mit ATG live gesehen, sind die eher selten?

Ich sag auch, Automatik im Scirocco: Nein danke.

Wobei es immer die Frage ist, was du vor hast.

Ich hab im Teilemarkt gesehen, du suchst einen H-Kennzeichen-fähigen Scirocco bis Bj. 1982.

Bei so einem Wagen, der vermutlich nur schonend zu Treffen etc. bewegt wird und sein Dasein als "Sammlerfahrzeug" fristet, würde ich die Automatik noch durchgehen lassen.

Aber willst du den Rocco mal was flotter bewegen, auf jeden Fall Schaltung

Das beste an Automatikautos ist wirklich der Zustand.

Wer gut erhaltene Autos sucht die älter als 20 Jahre sind, stößt meist auf Automaten. Bei diesen ist ein KM-Stand unter 100.000km und neuwagenähnlicher Zustand keine Seltenheit.

Heutzutage biste mim JH schon untermotorisiert auf den Straßen unterwegs, dann noch als 3-Gangautomatik.

Hallo,

ich finde man sollte zwischen 2 verschiedenen Automatik Getrieben unterscheiden. Einmal in Wandlerautomatik ( ältere Technik, meißt lange Schaltzeiten ) und in Direkt Schalt Getriebe ( automatisiertes Schaltgetriebe, kurze Schaltzeiten ). Ein DSG Getriebe macht z.B. im neuen Bettle in Kombination mit dem 2.0 TFSI sehr sehr viel Spaß. Beim runter schalten blubbern aus dem Auspuff, kurze Schaltzeiten. Einzig allein die Gedenksekunde beim Anfahren nervt ein bissl. Aber dagegen kann man abhilfe schaffen.
Ich bin schon einige Autos gefahren..... allerdings noch keins mit Wandler das mir Spaß gemacht hat. Aber gut jedem des seine.

MfG

Peet! hat geschrieben:richtig, wir sind ja nicht mehr die Jüngsten, nech Günni

Zumal beim Verkehr auch schon mal der Schaltknüppel im Weg ist...

Günni hat geschrieben:Zumal beim Verkehr auch schon mal der Schaltknüppel im Weg ist...

Lang ist er nicht, aber dünn!

holger9517 hat geschrieben: 2 verschiedenen Automatik Getrieben unterscheiden. Einmal in Wandlerautomatik ( ältere Technik, meißt lange Schaltzeiten ) und in Direkt Schalt Getriebe ... Ein DSG Getriebe ...

Welche 2 verschiedenen Automatikgetriebe ? Ein DSG ist nun einmal kein Automatikgetriebe, sondern eben ein automatisiertes Schaltgetriebe wie schon selbst erkannt hast. Also,was willst da vergleichen ? Ein ATG zeichnet sich durch einen Wandler und Planetensätze aus, so etwas findet sich nicht im DSG, ergo kein ATG. Zumal, wozu sollte man sich ein DSG geben, wenn es nichts besser, im Gegenteil einiges zT sogar schlechter, als eine Wandlerautomatik kann ?

Automatik ist super. Ich als Ü40 brauche sowas. Nur ganz manchmal mach ich dann doch ein Revival mit dem Königsrocco und schalte. Das ist dann wieder durch nichts zu ersetzen.

Fazit: Spaß = Schalter, Alltag = Automatik.

Klar, mit DSG und Paddles kann man es auch kombinieren...

Gruß
Rolf