Sciroccoforum

Ich muss das Thema nochmal rauskramen.

Habe jetzt mal mit 2 Juhus und einen EX genauer getestet.

Zur Technik der Autos

Der gute JH hat 200tkm auf der Uhr, Serienreifen, Konis gelb, tiefer und Sportauspuff, keine Servo
Der schlechte JH 190tkm, Serienreifen und auch sonst Serie, Servo
Der EX mit 400tkm, tiefer, 15" Felgen, Sportauspuff, keine Servo und 4T Getriebe

Gemessen habe ich den Sprint von 0-100 abgelsen auf dem Tacho. Apps die das ganze auch versprechen sind zu langsam, das GPS Signal wird in zu großen Abständen angefordert. Es kommen Werte jenseits von gut und Böse zustande. Also wurde per Hand gestoppt. Das ist zwar auch ungenau aber wenn es immer der gleiche macht ist die Fehlergöße immer gleich, also sind die Werte zwischen den Autos vergleichbar. Das Wetter war immer trocken und die Temperaturen ähnlich, um die 10°. Die Straße war immer dieselbe.

Vorweg muss ich noch dazu sagen das ich bei allen 3 Autos die reale Geschwindigkeit bei Tacho 100 per GPS gemessen habe, der EX und der schlechte JH hatten 93 real, der gute JH 95. Da wäre also schon mal ein leichter Nachteil für den guten JH da er ja eigentlich schon vor Tempo 100 die Geschwindigkeit der beiden anderen erreicht, aber ok lassen wir das mal außen vor.

Schnellster war der gute JH mit 10,5s, danach der EX mit 11s und hinten der schlechte JH mit 12s. Das sind 1,5s Unterschied, dazu muß ich auch noch sagen das der gute JH relativ abgefahrene Reifen hat und auf den ersten Metern trotz vorsichtigem Gasfuß noch leicht durchdreht. Ich würde also sagen das er dem schlechten rund 2s auf Tempo 93/95 abnimmt.

Ich habe das ganze auch noch mit 60-120 laut Tacho gemessen, da hatte der schlechte JH knapp 4s Rückstand.

Die Mythbusters würden sagen der Mythos ist CONFIRMED

Nächstes Jahr werde ich mal meinen GLI dagegen testen. Mal schauen was da rauskommt.

Haben deine JH´s den auch alle exakt 95ps?

Mein Winterscala lief früher mal wie "drecksau" hab mim Navi 205 km/h Spitze geschafft, die Zeiten sind aber vorbei, man merkt wohl die 350tkm.
Der andere JH beschleunigt besser als mein Winterscala aber die V-max is schlechter, Getriebe sind die selben verbaut nur hat der andere JH nur 220tkm.

Das die Leistung oft in vielen Richtungen streut ist aber bekannt, kenne das von meinem E39 her, da gibts gute und schlechte mit selber Maschine, da kann ma nur hoffen das ma nen guten hat :)

Wenn ich mich richtig erinnere, ist die Streung ca 10 % der Leistung!

Gruß Jürgen

Ich habe bisher keine Leistungsprüfung vorgenommen, auch keine Vmax mit GPS. Ich wollte nur mal meinem Gefühl das ich schon seit Jahren habe Fakten hinzufügen die nicht subjektiv sind.

Bei BMW kenne ich das auch, die E34 M5s die öfters nach unten streuen und die 540er die fast immer deutlich nach oben streuen und so den M überflügeln.

ich denk mal bei 80% der JHs die rumfahren stimmt was nicht (elektrik, unterdruck....) und das kann zu etwas mehr aber auch zu weniger leistung führen...

Mein Freund hat 2 Roccos - einen GT mit 1,6l 75 PS Vergaser und nen GTII fürn Winter mit JH. Untenrauf spricht der JH auf jeden Fall besser an und zieht dann gleichmäßig durch. Der 1,6l brauch untenrum ein bisschen Schwung, kommt dann aber und drückt dann in den oberen Drehzahlbereichen richtig. Ich sag immer, das ist wie n kleiner 16V der Vergaser macht auf jeden Fall mehr Spaß trotz weniger Leistung, wobei ich jetzt nicht finde, dass der JH arg viel besser geht. Untenrum schon, aber obenrum macht er nach gleichmäßiger Beschleunigung halt den Arsch zu ohne großes Erlebnis.

Mein alter JH (original) ging eigentlich ziemlich gut, lt. Tacho schaffte der auch locker 200 km/h, aber im Vergleich zum 16V PL sinds dann doch Welten was die Leistung angeht, meiner Meinung nach.

Gruß
Sina

PS: ein Leistungsprüfstand gibt Antwort auf die Frage bezüglich der Leistung des JH-Motors